Ôtô đang lưu hành tại Việt Nam rất đa dạng, có thời gian sửdụng lâu, thậm chí nhiều loại phụtùng không còn sản xuất. Việc vận hành trong điều kiện khí hậu nóng ẩm khiến các chi tiết của cảm biến đo gió nhanh chóng thay đổi tính năng hoặc hưhỏng, ảnh hưởng đến động cơnhư giảm công suất, tăng ô nhiễm môi trường, tăng mức tiêu hao nhiên liệu, tăng chi phí khai thác. Việc sửa chữa cũng gặp nhiều khó khăn do không tìm được phụtùng đúng chủng loại đểthay thế. Việc nghiên cứu thiết kếchếtạo hệthống điều khiển phụnhằm tương thích hóa các loại cảm biến trong hệthống phun xăng điện tửlà một hướng đi thiết thực và cấp bách. Trong quá trình nghiên cứu đã sửdụng LabVIEW là ngôn ngữlập trình, mô phỏng và thu thập dữliệu. So với Matlab, LabVIEW có kết nối phần cứng tốt hơn, dễdàng thao tác lập trình và thuận tiện, thẩm mỹtrong lập trình giao diện (GUI).