Trong thời gian gần đây, Đảng và Nhà nước rất quan tâm đến lĩnh vực tài chính công nói riêng và cải cách lĩnh vực tài chính nói chung. Tại hội nghị APEC (FMM 13), Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Xuân Hà đánh giá công việc cải cách hệ thống tài chính là nhiệm vụ rất quan trọng của Đảng, Nhà nước ta để Việt Nam có tiềm lực tài chính vững mạnh, phát triển kinh tế đất nước, tiến tới hội nhập sâu rộng mở với các nền kinh tế trong khu vực và thế giới. Trong đó, hệ thống tài chính, nguồn thu – chi là những yếu tố quan trọng. Muốn phát triển, nuôi dưỡng tốt nguồn thu, nền kinh tế Việt Nam trong những năm qua và cả hiện tại đã và đang tiếp tục đẩy mạnh hơn nữa phát triển sản xuất kinh tế trong nước, từ đó tăng nguồn thu nội địa. Có như vậy, Việt Nam mới từng bước đứng vững bằng nội lực từ nguồn thu do các hoạt động sản xuất kinh doanh mang lại. Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải là một trong 42 viện nghiên cứu quốc gia và là viện đầu ngành của Bộ Giao thông Vận tải trong việc thực hiện nhiệm vụ nghiên cứu khoa học và phát triển công nghệ. Viện đã chủ trì thực hiện hàng trăm đề tài nghiên cứu các cấp. Bên cạnh đó, trong những năm gần đây Viện còn thực hiện chức năng phát triển công nghệ và cung cấp dịch vụ trong các lĩnh vực xây dựng kết cấu hạ tầng, khai thác vận tải, bảo vệ môi trường, an toàn giao thông, vật liệu xây dựng, điện tử tin học, cơ khí chế tạo giao thông vận tải và đào tạo kỹ thuật, nâng cao nghiệp vụ cung cấp cho ngành giao thông vận tải những kỹ thuật viên và kỹ sư tư vấn giám sát. Lĩnh vực hoạt động đa dạng, nguồn thu từ ngân sách hàng năm khoảng 20 tỷ đồng, trong khi đó nguồn thu từ hoạt động cung ứng dịch vụ trong 3 năm gần đây tăng rất nhanh nếu như năm 2008 doanh thu là 85 tỷ thì năm 2009 là 102 tỷ và dự kiến 2010 khoảng 120 tỷ. Số lượng cán bộ công nhân viên của đơn vị luôn hơn 600, đặc biệt phát triển mạnh trong những năm gần đây lên đến hơn 700 cán bộ, trong đó cán bộ có trình độ gồm 03 Phó giáo sư, 22 Tiến sỹ, 54 Thạc Sỹ và 461 Kỹ sư, Cử nhân các ngành đạo tạo. Cùng với sự lớn mạnh cả về số lượng và chất lượng, cũng như để bắt kịp xu hướng phát triển của nền kinh tế toàn xã hội, trong những năm qua, Viện đang hoàn thiện bộ máy hoạt động. Hoàn thiện thông qua phân công chức năng hoạt động cho từng đơn vị thành viên, thông qua việc cải cách công tác quản lý tài chính cho phù hợp với các chính sách kinh tế hiện nay.Do phát triển từ một đơn vị hành chính sự nghiệp chuyên thực hiện các nhiệm vụ nghiên cứu khoa học, nên khi hoạt động dịch vụ phát triển, công tác tổ chức hạch toán kế toán của Viện bộc lộ những hạn chế nhất định trong việc thực hiện quản lý, điều hành, giám sát hoạt động tài chính. Xuất phát từ những lý do trên, tôi chọn vấn đề “Hoàn thiện tổ chức hạch toán kế toán tại Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải” làm đề tài nghiên cứu thạc sỹ của mình.