Nguồn nhõn lực là một phần của tổ chức, là yếu tố quyết định đến sự sống cũn của tổ chức nhưng nếu nhõn lực gặp rắc rối thỡ nú sẽ trở thành chướng ngại trên đường phỏt triển của tổ chức. Bất kỳ một tổ chức nào nếu biết sử dụng và khai thỏc triệt để hiệu quả nguồn lực con người thỡ ở đó hoạt động đạt hiệu quả cao. Để làm được điều đó, người quản lý phải biết khai thỏc nhu cầu, sở thớch, ham mờ, lũng nhiệt tỡnh. của nhõn viờn để tạo nờn một động lực lớn trong lao động. Sự thất vọng và chỏn nản trong cụng việc nhõn viờn sinh ra là do họ cảm thấy khụng cú bất cứ ai trong cỏc nhà quản lý doanh nghiệp đó và đang lắng nghe những mối quan tõm, khỳc mắc, đề xuất và phàn nàn của họ. Họ cảm thấy rằng mỡnh đang đâm đầu vào những vị trớ mà khụng cú triển vọng thăng tiến nào cả. Họ không được động viờn, khớch lệ để thực hiện những dự ỏn mới hay những trỏch nhiệm mới trong cụng ty. Họ chỉ toàn nhận được những ý kiến phản hồi tiờu cực. Họ đang làm việc khụng cú mục đích. “Tạo động lực cho lao động” lúc nào cũng được đặt lên hàng đầu, khi nhà quản trị muốn đứng vững trong doanh nghiệp. Qua những số liệu được cung cấp từ công ty xe bus Phượng Hoàng tôi đó nghiờn cứu và phõn tớch đề tài với những nội dung chớnh sau: Chương I: Cơ sở lý luận về việc tạo động lực và cơ chế tạo động lực. Chương II: Thực trạng về động lực nhân viên và cơ chế tạo động lực tại Tập đoàn vận tải phượng hoàng. Chương III: Một số giải phỏp, kiến nghị nhằm hoàn thiện cụng tỏc tạo động lực tại tập đoàn vận tải Phượng Hoàng.