Trong khoảng 10 năm trở lại đây, trên thị trường Việt Nam xuất hiện ngày càng nhiều các loại xe lắp ráp trong nước và nhập từ nước ngoài, với kiều dáng thẩm mỹ, tiện nghi sang trọng,tốc độ cao, độ an toàn lớn và tính kinh tế nhiên liệu. Đặc biệt là phần lớn các xe này được lắp ráp tại Việt Nam. Sự xuất hiện ngày càng nhiều của các liên doanh ôtô với các hãng lớn như :TOYOTA, FORD, FIAT, MERCERDES – BENZ, DAEWOO . đem lại những tiến bộ nhảy vọt cho nền công nghiệp ôtô nước ta. Tuy nhiên, trong khi nhu cầu đi lại của người dân ngày càng tăng lên rất lớn thì sản xuất của các liên doanh ôtô thời gian gần đây lại đình trệ và sút giảm. Nguyên nhân chính là do hầu hết các liên doanh chỉ tập chung vào sản xuất các loại xe du lịch vốn là một phương tiện quá sang trọng và đắt tiền so với mức thu nhập của người dân nước ta. Hiện nay, một số loại xe cũ của Nga, đặc biệt là loại xe UAZ vẫn đang được sử dụng phổ biến trong quân đội , ở các vùng ngoại thành và vùng nông thôn, với nhứng ưu điểm nổi bật giá thành rẻ, chủng loại đa dạng để phục vụ cho nhiều mục đích khác nhau, có kết cấu gọn gàng và độ bền cao,thuận tiện và đơn giản trong khi sử dụng, cũng như khi bảo dưỡng và sửa chữa, phù hợp với điều kiện đường xá ở nước ta. Tuy nhiên, nó cũng tồn tại những nhược điểm sau: Hệ thống phanh của xe UAZ- 452B là hệ thống phanh dẫn động một dòng, không có trợ lực, do đó lực bàn đạp lớn, làm giảm tính an toàn của hệ thống phanh, hiệu quả phanh giảm. Ngày nay, loại xe UAZ đã và đang không ngừng được cải tiến hoàn thiện hơn để nâng cao độ tin cậy khi sử dụng xe, cải thiện điều kiện sử dụng ngày càng tiện lợi, thoải mái hơn. – Căn cứ vào tình hình thực tế của nước ta hiện còn sử dụng nhiều xe UAZ đời cũ. – Đường xá ngày càng phát triển tốt hơn, nên cho phép xe chạy với tốc độ cao hơn. Vì vậy, hệ thống phanh cần phải hoàn thiện, tin cậy hơn. – Dựa trên cơ sở sự phát triển về khoa học kỹ thuật ngành ôtô. – Dựa trên cơ sở những kiến thức đã được tiếp thu trong quá trình học tập 5 năm tại trường Đại học Bách Khoa Hà Nội. Xuất phát từ những thực tế trên, em chọn đề tài : “Thiết kế tính toán cải tiến hệ thống phanh xe UAZ – 452B