Chất khí được hút và đẩy là nhờ tác dụng của lực ly tâm khi cánh guồng quay.
Dòng khí đi vào guồng qua ống vào theo hướng dọc trục. Khi cánh guồng xoay, khí gần cánh guồng văng ra từ các cánh quạt do lực ly tâm và sau đó chuyển vào vỏ quạt. Kết quả là áp suất khí trong vỏ quạt được tăng lên. Sau đó các khí được dẫn đến lối ra. Sau khi khí được dẫn ra xa, áp suất khí trong guồng giảm và khí từ ngoài lại tiếp tục được hút vào guồng. Chu kỳ này được lặp đi lặp lại và do đó khí có thể được vận chuyển liên tục