Ngày nay cùng v ới sự phát triển của nền khoa học kỹ thuật, nền công nghiệp đóng tàu nước tađang có những bước phát triển mạnh mẽ. Chúng ta đã đóng và hạ thủy thành công những con t àu v ới tải trọng h àng ch ục ng àn t ấn v à đang b ắt tay v ào việc đóng những con tàu tải trọng lên đến hàng trăm nghìn tấn. Và cũng chính vì lí do đó mà yêu cầu nắm vững về đặc điểm cấu tạ o cũng như tính năng kỹ thuật,việcvận hành, bảo dưỡng và sửa chữa các động cơ có công suất lớn được trangbị tr ên tàu là r ất quan trọng. Nhằm mục đích tiếp cận và làm quen v ới các loại động cơ mới hiện nay qua đó để có thể hiểu r õ hơn và đặc điểm cấu tạo cũng nh ư tính năng kỹ thuật của chúng em mạnh dạn nhậnđề t ài: “ Phân tích đặc điểm cấu tạo, tính năng k ỹ thuật v à s ử dụng họ động cơ Diesel tàu th ủy hiệu S70MC -C của hãng ManB&W“. Cho đồ án tốt nghiệp với nội dung thực hiện là: 1. Động cơ Diesel 2 kỳ và họ động cơ S70 MC-C. 2. Phân tích đặc điểm cấu tạocủahọ động cơ S70MC-C. 3. Phân tích tính năng kỹ thuật và sử dụng họ động cơ S70 MC-C. 4. Nhận xét và thảo luận. Với những nội dung trên sau hơn ba tháng nghiên cứu tìm hiểu với sự nổ lực của bản thân cùng v ớisự hướng dẫn tận t ình của thầy ThS. Dương Tử Tiên, em đã hoàn thành đề tài nghiên cứu của mình theo đúng thời gian và nội dung qui định. Tuy nhiên trong quá trình tìm hiểu vấnđề em còn hạn chếvề mặt kiến thức, mặt khác những tài liệu về loại động c ơ này không nhi ều(chỉ có đ ược tài liệu chuyên sâu khi đã mua động cơ của hãng, nếu mua ri êng tài liệu chuy ên sâu thì giá r ất cao) và tài liệu đa phần là tiếng Anh nên chắc chắn trong quá trình tìm hi ểu không thể tránh được những sai sót. Vì vậy em rất mong sẽ nhận đ ược sự đóng góp ý kiến của thầy cô và các bạn để đề t ài này được hoàn thiện hơn.