Luận văn Nghiên cứu hiện tượng tuần hoàn công suất trên xe ô tô quân sự
- Người chia sẻ :
- Số trang : 91 trang
- Lượt xem : 9
- Lượt tải : 500
Các file đính kèm theo tài liệu này
All Thesis_Noidung.pdf
All Thesis_Bia.pdf
All Thesis_Mucluc.pdf
- Tất cả luận văn được sưu tầm từ nhiều nguồn, chúng tôi không chịu trách nhiệm bản quyền nếu bạn sử dụng vào mục đích thương mại
Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Luận văn Nghiên cứu hiện tượng tuần hoàn công suất trên xe ô tô quân sự, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD LUẬN VĂN ở trên
Đất nước đang trong thời kỳphát triển, yêu cầu vềcông nghiệp hoá và hiện đại hoá Đất nước ngày càng được chú trọng. Việc phát triển kinh tế đưa Đất nước tiến lên theo con đường của hội nhập và phát triển cùng với phát triển quốc phòng đểbảo đảm giữvững được độc lập, chủquyền và duy trì sự ổn định xã hội được Đảng, Nhà nước và quân đội ta ngày càng chú trọng. Thực hiện nhiệm vụcủa quân đội trong thời kỳ đổi mới, ngành kỹthuật xe máy quân đội đã và đang đi từng bước nâng cao chất lượng nghiên cứu khoa học kỹthuật, đồng thời khai thác sửdụng tốt những trang thiết bịhiện có trong quân đội. Sự đa dạng hoá và mức độphức tạp ngày càng cao của hệthống truyền lực trên xe đặt ra cho các nhà chuyên môn kỹthuật những yêu cầu ngày càng khắt khe, đòi hỏi phải có những phương pháp nghiên cứu hợp lý, những công cụphù hợp để giải những bài toán phức tạp mang tính quá trình, ví dụnhưbài toán tuần hoàn công suất trong hệthống truyền lực. Tuần hoàn công suất là một trong những hiện tượng tương đối đặc trưng xảy ra trong quá trình hoạt động của xe có nhiều cầu chủ động. Tuần hoàn công suất có thểxảy ra trong một quá trình liên tục hoặc gián đoạn, với những mức độkhác nhau. Tuỳthuộc vào nhiều yếu tốkết cấu và sửdụng, có tác dụng hai mặt tới hoạt động của hệthống truyền lực. Việc nghiên cứu tuần hoàn công suất trong cảquá trình hoạt động của hệthống truyền lực là một cơsởtrong thiết kếcác chi tiết tham gia truyền công suất, xây dựng các quy chếsửdụng, và ởmức độcao hơn nữa là xác định quy luật điều khiển đểgiảm thiểu tác hại và phát huy triệt đểmặt tích cực của tuần hoàn công suất. Xuất phát từnhững yêu cầu trên, với sựhướng dẫn của PGS.TS Vũ Đức Lập, sựgiúp đỡcủa các thầy giáo trong Bộmôn Xe quân sự, tôi đã chọn đềtài nghiên cứu với nội dung “Nghiên cứu hiện tượng tuần hoàn công suất trên xe ô tô quân sự”. Nội dung chính của đềtài bao gồm: – Đặt vấn đề – Chương 1: Tổ ng quan vềv ấ n đề nghiên cứu, tính cấ p thi ế t c ủa đề tài – Chương 2: Xây dựng mô hình hệthống truyền lực – Chương 3: Nghiên cứu hiện tượng tuần hoàn công suất trên xe ô tô quân sự – Kết luận
