Hiện nay, ôtô là phương tiện giao thông cần thiết của con người mà không gì có thểthay thế ñược. Theo thống kê trên thếgiới, sốlượng người tham gia giao thông bằng ôtô chiếm tỉlệrất cao so với các phương tiện giao thông khác. Do ñó, tỉlệtăng trưởng trong sản xuất và lắp ráp ôtô ngày càng tăng. Sản lượng ôtô trên thếgiới hiện nay tập trung vào các công ty chếtạo và lắp ráp ôtô nổi tiếng như: Toyota, Nissan, Ford, Mitsubishi, Honda, Đểnâng cao tính kinh tếnhiên liệu của ñộng cơvà giảm bớt tình trạng ô nhiễm môi trường do khí thải của ôtô gây ra, hầu hết các ôtô con hiện nay ñều ñược trang bị ñộng cơphun xăng và ñánh lửa ñược ñiều khiển bằng ñiện tử. Trên các ñộng cơnày, bộ ñiều khiển ñiện tử(ECU-Electronic Control Unit) ñiều khiển lượng nhiên liệu phun và thời ñiểm ñánh lửa tối ưu theo các chế ñộvận hành của ñộng cơ. Tuy nhiên, ôtô sau một thời gian sửdụng sẽcó các hỏng hóc, trục trặc trong quá trình vận hành chẳng hạn như ñộng cơ không khởi ñộng ñược, hoặc ñộng cơbịdưxăng, thiếu xăng Các hiện tượng vừa kểtrên có thểdo hưhỏng của các bộphận cơkhí trong ñộng cơ, hoặc là do hỏng hóc từhệthống ñiều khiển phun xăng và ñánh lửa, trong ñó có bộ ñiều khiển ñiện tửECU-Electronic Control Unit. Đểcó thểchẩn ñoán ñược tình trạng kỹthuật của ECU ñòi hỏi phải có các thiết bịchuyên dùng ñắt tiền và phải phù hợp cho từng kiểu ñộng cơ, nhà chếtạo. Chỉcó các trạm sửa chữa lớn, trạm bảo hành của các công ty lắp ráp ôtô mới có thểcó ñầy ñủtrang thiết bị phục vụ cho công việc chẩn ñoán các hỏng hóc trong hệ thống ñiều khiển ñiện tửtrên ôtô.