Trên cơ sở tổng hợp, đánh giá về tình hình nghiên cứu các vấn đề liên quan tới đề tài, luận án sẽ đề cập, phân tích và luận giải một số nội dung sau: – Trong Chương 2 về Những vấn đề lý luận pháp luật về quyền phát thải KNK và thị trường các-bon: Luận án khái quát những khái niệm cơ bản về KNK, sự hình thành quan điểm về giảm phát thải cũng như sự lựa chọn của quốc tế đối với giải pháp về thị trường các-bon. Cơ chế vận hành của thị trường các-bon tại một số khu vực, quốc gia sẽ được khái quát và đề cập trong những nội dung liên quan tới phạm vi, hoạt động, kiểm soát thị trường. – Trong Chương 3 về Thực trạng pháp luật và thực thi cam kết quốc tế về thị trường các-bon: luận án sẽ tổng hợp nội dung liên quan tới sự ra đời của thị trường mua bán quyền phát thải trong các văn kiện quốc tế đặc biệt sau thời điểm Nghị định thư Kyoto có hiệu lực cũng như những điều chỉnh pháp lý tại các quốc gia trên thế giới từ thời điểm đó tới nay. Đối với thực trạng pháp luật Việt Nam, những nội dung về BĐKH đã được đề cập trong các văn bản pháp luật nhưng nội dung về thị trường các-bon lại chưa được quan tâm, có thể coi là hoàn toàn “trống” về quy định. Trong khi đó, các dự án phát triển sạch lại có xu hướng gia tăng tại Việt Nam trong vài năm trở lại đây. Những nội dung về thị trường các-bon đang được đề cập trong Nghị định của Chính phủ về giảm nhẹ phát thải KNK và bảo vệ tầng ô-dôn. – Trong Chương 4 về Xu hướng thực thi cam kết quốc tế về thị trường các-bon và một số kiến nghị hoàn thiện pháp luật quốc tế và quốc gia: luận án sẽ tổng hợp những khuyến nghị quốc tế cho Việt Nam trong mục tiêu giảm phát thải KNK cũng như tầm quan trọng của việc hình thành thị trường mua bán quyền phát thải. Đối với pháp luật quốc tế, việc xây dựng một điều ước quốc tế trong đó thống nhất một thị trường mua bán quyền phát thải, các chuẩn mực chung trong các giao dịch mua bán, định giá, giám sát tuân thủ đối với thị trường các-bon. Đối với pháp luật Việt Nam, cần xây dựng một lộ trình kết hợp với một văn kiện độc lập về sự ra đời của thị trường các-bon trong đó đảm bảo các chuẩn mực kỹ thuật, công nghệ cũng như cơ cấu tổ chức – vận hành, tiêu chuẩn nhân sự, sự giám sát và tham gia của Nhà nước và tư nhân.