Thương mại quốc tế đang ngày càng phát triển mạnh mẽ với khối lượng hàng hóa được luân chuyển đi khắp nơi trên thế giới. Phần lớn hàng hóa xuất nhập khẩu trên toàn thế giới được vận chuyển bằng đường biển. Theo ước tính của UNTAD (the United Nations Conference on Trade and Development – Ủy ban Liên Hợp Quốc về Thương mại và Phát triển) thì có khoảng 5,8 tỉ tấn hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển sau năm đầu tiên của thế kỷ XXI, năm 2001, chiếm 80% khối lượng thương mại toàn cầu. Số hàng hóa này được chuyên chở trên khoảng 46.000 con tàu đi và đến khoảng 4.000 cảng trên toàn thế giới [17;6]. Cùng với sự phát triển của thương mại hàng hải toàn cầu là sự phát triển không ngừng của ngành bảo hiểm hàng hóa chuyên chở bằng đường biển. Mua bảo hiểm cho hàng hóa xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển không chỉ giúp người kinh doanh xuất nhập khẩu yên tâm hơn trước những rủi ro, tai họa của biển mà còn đem lại những khoản doanh thu lớn cho các công ty bảo hiểm. Tuy nhiên, việc thực hiện hợp đồng bảo hiểm hàng hóa chuyên chở bằng đường biển không phải là vấn đề đơn giản. Trong những năm gần đây, nổi lên ngày càng nhiều những tranh chấp liên quan đến hợp đồng bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển, gây thiệt hại không nhỏ cho cả nhà kinh doanh xuất nhập khẩu lẫn doanh nghiệp bảo hiểm. Hoạt động ngoại thương ở Việt Nam cũng đang phát triển ngày càng mạnh, trong đó hàng hoá xuất nhập khẩu chủ yếu được chuyên chở bằng đường biển. Tuy vậy, cả doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu và doanh nghiệp bảo hiểm của Việt Nam đều còn rất non nớt và thiếu kinh nghiệm khi thực hiện hoạt động bảo hiểm cho loại hàng hoá này, đặc biệt là khi có tranh chấp phát sinh. Để góp phần giúp người bảo hiểm và người được bảo hiểm của Việt Nam hạn chế tranh chấp phát sinh cũng như có biện pháp giải quyết tranh chấp phù hợp trong quá trình thực hiện hợp đồng bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển, Khóa luận xin được bước đầu tìm hiểu về tranh chấp và giải quyết tranh chấp thường phát sinh trong quá trình thực hiện hợp đồng bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển. Từ đó rút ra bài học kinh nghiệm cho các doanh Tranh chấp và giải quyết tranh chấp phát sinh trong hợp đồng bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đƣờng biển Phạm Thị Thanh Hà – A19 K42E KTNT 2 nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu cũng như các doanh nghiệp bảo hiểm của Việt Nam. Đối tượng nghiên cứu là một số tranh chấp phát sinh trong quá trình thực hiện hợp đồng bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển được xét xử tại các tòa án trong và ngoài nước. Từ đó tìm ra nguyên nhân phát sinh tranh chấp, cách giải quyết tranh chấp và kinh nghiệm để hạn chế cũng như giải quyết tranh chấp một cách hiệu quả cho người kinh doanh xuất nhập khẩu và doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam. Phương pháp nghiên cứu được sử dụng chủ yếu trong Khoá luận là phương pháp phân tích, phương pháp thống kê và phương pháp quy nạp. Ngoài phần mở đầu và kết luận, kết cấu của khóa luận gồm ba chương: – Chương I: Tổng quan về bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển; – Chương II: Các tranh chấp thường phát sinh trong quá trình thực hiện hợp đồng bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển; – Chương III: Một số kiến nghị nhằm hạn chế tranh chấp và giải quyết tranh chấp trong quá trình thực hiện hợp đồng bảo hiểm hàng hóa chuyên chở bằng đường biển.