Trong công cuộc công nghiệp hóa – hiện đại hoá đất nước, ngành giao thông vận tải có một vai trò rất quan trọng trong nền kinh tế quốc dân. Nó đem lại hiệu quả cao về kinh tế cho đất nước, đặc biệt là giao thông vận tải biển. Nước ta với lợi thế có bờ biển dài tạo điều kiện thuận lợi cho ngành giao thông vận tải biển phát triển, là tiền đề để ngành công nghiệp đóng tàu của nước ta phát triển mạnh mẽ.Trong những năm gần đây ngành công nghiệp tàu thuỷ chúng ta đã đóng được những con tàu cỡ lớn , đủ các lo ại : tàu dầu ,tàu container ,tàu hàng rời mang tầm cỡ quốc tế thu hút sự chú ý các bạn bè tr ên thế giới Trường Đại học Hàng Hải Việt Nam với đội ngũ giảng viên giỏi chuyên môn và giàu kinh nghiệm giảng dạy, là n ơi đào tạo nên những kỹ sư có tay nghề trình độ chuyên môn cao, đảm bảo đáp ứng được các yêu cầu khai thác công việc trên tàu và trong các nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu biển. Qua gần 5 n ăm h ọc tập tại tr ường Đại Học Hàng Hải Việt Nam, đư ợc sự dìu dắt dạy bảo nhiệt tình c ủa các thầy cô giáo trong khoa Điện – Điện tử tàu biển , v ới sự cố gắng học hỏi của bản thân và được sự giúp đỡ của các bạn trong lớp ĐTT-46- ĐH1. Sau gần ba tháng thực tập tốt nghiệp tại Tổng Công ty đóng tàu thuỷ BẠCH ĐẰNG , em đư ợc Ban Chủ nhiệm Khoa Điện – Điện tử tàu bi ển và Nhà trường giao cho đề tài : “Trang thiết bị điện tàu CONTAINER 1700 TEU . Đi sâu tìm hiểu và phân tích hệ thống quản lí nguồn ” Trong thời gian làm đồ án tốt nghiệp em được sự giúp đỡ nhiệt tình của thầy giáo hướng dẫn Thạc sĩ .PHAN ĐĂNG ĐÀO cùng nhi ều thầy giáo khác trong khoa, với sự cố gắng tự giác của bản thân để hoàn thành đồ án tốt nghiệp một cách tốt nhất. Tuy nhiên, do kinh nghiệm kiến thức thực tế và trình độ hạn chế, tài liệu tham khảo không nhiều nên trong đồ án tốt nghiệp của em không thể tránh khỏi thiếu sót. Em mong được sự chỉ bảo thêm của các thầy giáo để đồ án của em được hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Thạc Sĩ .PHAN ĐĂNG ĐÀO và các thầy cô giáo trong khoa Đi ện-Điện tử tàu biển.