Hiện nay trên thế giới ngành công nghiệp đóng tàu đang trở thành 1 ngành công nghiệp quan trọng, đặc biệt là với những quốc gia có bờ biển, có sông lớn và có hệ thống bến cảng thuận tiện cho giao thông đường thủy. Như nước ta, điều kiện tự nhiên rất thuận lợi cho sự phát triển của ngành đóng tàu. Dải bờ biển dài với nhiều sông ngòi bến bãi, cũng có khá nhiều cảng nước sâu đủ điều kiện cho tàu có trọng tải lớn lưu thông. Hơn nữa chúng ta có lực lượng lao động dồi dào, giá thành rẻ mà chất lượng khá tốt. Khi mà công nghệ phát triển thì những nhu cầu tự động hóa càng được chú trọng, điện khí hóa là ưu tiên hàng đầu. Trên tàu thủy, trang bị điện của nó đánh giá tương đối tính hiện đại, tiện nghi, tính an toàn, chính xác trong hành trình của nó. Trên cơ sở đó ngành điện tàu thủy đã đang và sẽ trở thành 1 ngành quan trọng song hành với ngành đóng tàu, song hành với giao thông vận tải thủy.
Trong suốt quá trình học tập tại trường đại học Hàng Hải Việt Nam, được sự quan tâm dìu dắt tận tình của các thầy cô, các cán bộ trong trường và đặc biệt là các thầy cô trong khoa Điện – Điện tử tàu biển, em đã hoàn thành chương trình học của mình. Đến nay được nhà trường và khoa tin tưởng giao cho thực hiện đồ án tốt nghiệp với nội dung :
“Tổng quan trang bị điện tàu 700TEU, đi sâu nghiên cứu tính toán công suất động cơ thực hiện truyền động điện neo”.
Cùng với những kiến thức mà mình được trang bị ở trường học, những kiến thức tự tìm hiểu, những kiến thức học hỏi từ bạn bè, thật quan trọng là được sự giúp đỡ tận tình của Th.s Đỗ Văn A và giảng viên Nguyễn Thị Bích Ngọc, em đã hoàn thành đồ án mà nhà trường và các thầy cô giao cho.
Những kiến thức trình bày trong đồ án có thể do trình độ và khả năng hạn chế trong lần đầu tiên em thực hiện mà có những thiếu sót, vậy em cũng rất mong được sự đóng góp bảo ban thêm của các thầy cô, bạn bè để bản đồ án thêm hoàn thiện.