Dựa vào bản vẽchi tiết ta thấy tay biên D165 có kết cấu và chức năng như sau: • Tay biên D165 là một chi tiết bao gồm có hai lỗcơbản mà đường tâm của chúng song song với nhau. • Tay biên D165 có chức năng biến chuyển động thẳng của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu (động cơ đốt trong Diesel D165) • Tay biên D165 ngoài hai lỗcơbản cần được gia công chính xác, còn có lỗ dầu, rãnh then, các mặt cắt đầu của lỗvà những yếu tốkhác cần được gia công. • Những điều kiện kỹthuật của tay biên D165: • Khi gia công tay biên D165 cần đạt được những yêu cầu sau đây: • Tay biên tôi cải thiện độcứng đạt HRC 26-31 chênh lệch so với độcứng không quá 4 đơn vịkiểm tra độcứng H. • Tổchức thô đại đặt trong mặt cắt dọc của thanh truyền phải hình thành thớ kim loại dọc theo đường trục thanh truyền, không có hiện tượng đứt đoạn xốp quá nhiệt điểm trắng,bọt khí phân tầng và các chất phi kim loại cho phép thay đổi hướng các thớkim loại ởnhững chỗcắt đểhình thành mắt ghép. • Tổchức kim loại của thanh truyền được kiểm tra theo mặt cắt ngang cách đường tâm đầu nhỏthanh truyền 50-60mm. Kết cấu của nó phải là những hạt xácbich nhỏ đều đặn .Không cho phép có Pherit ởdạng tạp chất riêng biệt ,chiều sâu của lớp cắt thoát cacbon theo bềmặt thô của bềmặt cắt không được lớn hơn 0,1mm vềmột phía. • Góc thoát khuôn dập là 70 bán kính lượn sóng ghi R≤3mm. • Trên toàn bộbềmặt thanh truyền không cho phép có vết nứt ,vết trai,vết gáp mép,vết kẹp,vết rỉ,vết lõm,rỗ,ăn mòn,bavia,rãnh nhỏvà chất bẩn. • Trên thanh truyền không cho phép các khuyết tật sinh ra do chưa điền đầy khuôn dập,không cho phép sửa lại khuyết tật bằng hàn.