Đồ án Thiết kế cầu thép dầm thép liên hợp
- Người chia sẻ :
- Số trang : 56 trang
- Lượt xem : 4
- Lượt tải : 500
Các file đính kèm theo tài liệu này
E.docxbvtuyen.dwg
- Tất cả luận văn được sưu tầm từ nhiều nguồn, chúng tôi không chịu trách nhiệm bản quyền nếu bạn sử dụng vào mục đích thương mại
Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Đồ án Thiết kế cầu thép dầm thép liên hợp, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD LUẬN VĂN ở trên
Các tải trọng trục thiết kế là 145kN gồm 2 bánh xe và đặt cách nhau 1800mm theo phương ngang cầu.Tim bánh xe cách 600 mm từ mép làn thiết kế.Khi tính phần bản hẫng,tim bánh xe sẽ đặt cách mép lan can một đoạn là 300mm. Chiều rộng có hiệu của bản chịu tải trọng bánh xe của bản mặt cầu đỗ tại chỗ Khi tính mômen dương SW:=660+0.55 S SW=1980 mm Khi tính mômen âm SW:=1220+0.25 S SW=1820 mm
NHỮNG LUẬN VĂN LIÊN QUAN
Nghiên cứu tính toán kết cấu bằng phần mềm Matlap theo phương pháp phần tử hữu hạn
Ngày nay,nhiều phương pháp tính số đã và đang phát triển mạnh mẽ và trở thành một công cụ hữu hiệu không thể thiếu được khi giải quyết các bài toán Khoa học – Kỹ thuật. Trong đó phương pháp [...]
Download
Xét sự phân bố nội lực trong vách cứng nhà cao tầng chịu tải trọng gió
Kết cấu nhà cao tầng có nhu cầu ngày càng nhiều ở nước ta, nó đảm bảo tiết kiệm quĩ đất, nhất là khi dân số đô thị ngày càng gia tăng và giá nhà đất thì ngày càng đắt [...]
Download
Nghiên cứu giảm dao động cho nhà nhiều tầng bằng hệ cản con lắc
Cuối thế kỷ 18, những ngôi nhà chọc trời đầu tiên đã không bị phá hủy theo quan điểm do dao động gây ra. Chính trọng lượng khá lớn của các tường chịu lực bằng các khối xây mà lực [...]
Download
Nghiên cứu sự làm việc và thiết kế khung chịu tải trọng ngang có xét đến sự hình thành khớp dẻo
Trong các tiêu chuẩn tính toán động đất thì hầu hết đều cho kết cấu làm việc trong giới hạn đàn hồi và quan niệm vật liệu bê tông là hoàn toàn đàn hồi, tuy nhiên bê tông lại là [...]
Download