Cùng với sự phát triển của nền kinh tế thế giới thì việc vận chuyển hàng hoá xuất khẩu giữa các nước trên thế giới bằng container đang ngày một trở nên phổ biến, bởi việc vận chuyển container đã phần nào đáp ứng được các yêu cầu về kinh tế như giảm thời gian xếp dỡ hàng hoá ở cảng, tăng năng suất vận chuyển hàng hoá tại cảng, từ đó giảm thời gian tàu chờ xếp dỡ hàng ở cảng, nâng cao hiệu quả kinh tế khai thác tàu. Ngoài ra, vận chuyển bằng container còn làm tăng khả năng bảo vệ hàng hoá, giảm tổn thất do hư hỏng mất mát trong quá trình vận chuyển các yếu tố này có vai trò quan trọng đối với ngành giao thông vận tải. Do đó các phương tiện, thiết bị xếp dỡ container cũng ngày càng phổ biến, đa dạng. Và cùng với sự phát triển của khoa học kỹ thuật thì các thiết bị này cũng ngày càng hiện đại. Sau một thời gian học tập và nghiên cứu tại trường Đại học Dân lập Hải Phòng, em được giao làm đồ án tốt nghiệp với đề tài “Mô phỏng hệ thống thuỷ lực xe cẩu container Kalmar”. Trong đồ án này em xin giới thiệu về xe container Kalmar, phân tích một số sơ đồ điện và sơ đồ thuỷ lực của xe, giới thiệu phần mềm mô phỏng thuỷ lực Automation Studio.