Đồ án Công nghệ chế tạo bánh răng côn

  • Người chia sẻ :
  • Số trang : 38 trang
  • Lượt xem : 7
  • Lượt tải : 500

Các file đính kèm theo tài liệu này

  • brduphong.pdf
  • 217%20HO%2005%20Transfer%20Case%20(IC%20GC%20OP%20TF)%201-30-03.pdf
  • 1921_MCosmos.pdf
  • 24232mtcge8ms39cm4wg.pdf
  • banh rang thang.dwg
  • bg.dwg
  • catranhrang.bak
  • catranhrang.dwg
  • cls10_asy_seq_04.pdf
  • corp.pdf
  • chitietbrcon.bak
  • chitietbrcon.dwg
  • DAOCHUOT.dwg
  • dogacatrang.dwg
  • DOGACATRANG2X1.dwg
  • dogatien.dwg
  • DOGATIEN2X1.dwg
  • hrang.dwg
  • kremberl.dwg
  • luckep.dwg
  • NC1-4.dwg
  • NC5-8.dwg
  • nglygiacong.dwg
  • rang nghieng.dwg
  • ranhrang.dwg
  • Spur%20and%20Helical%20Master%20Gears.pdf
  • taophoi1.dwg
  • tknc.bak
  • tknc.dwg
  • thang1.dwg
  • thbrc.bak
  • thbrc.dwg
  • thongsobrcon.bak
  • thongsobrcon.dwg
  • Tất cả luận văn được sưu tầm từ nhiều nguồn, chúng tôi không chịu trách nhiệm bản quyền nếu bạn sử dụng vào mục đích thương mại

NHẬP MÃ XÁC NHẬN ĐỂ TẢI LUẬN VĂN NÀY

Nếu bạn thấy thông báo hết nhiệm vụ vui lòng tải lại trang

Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Đồ án Công nghệ chế tạo bánh răng côn, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD LUẬN VĂN ở trên

Truyền động bánh răng được sử dụng trong nhiều loại máy và cơ cấu khác nhau để truyền chuyển động quay từ trục này sang trục khác và để biến chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến hoặc ngược lại. Truyền động bánh răng được sử dụng rộng rãi bởi vì chúng có những ưu điểm như khả năng truyền lực lớn, đảm bảo tỷ số truyền ổn định, hệ số có ích lớn và truyền động êm. Truyền động bánh răng là những cơ cấu quan trọng trong ôtô, máy kéo động cơ đốt trong, máy công cụ, máy nông nghiệp, máy cần cNu và nhiều loại thiết bị khác. Phạm vi tốc độ và truyền lực của truyền động bánh răng rất lớn. Các hộp tốc độ và truyền lực có khả năng truyền công suất tới hàng chục nghìn kW. Tốc độ vòng của bánh răng trong các cơ cấu truyền chuyển động tốc độ cao có thể đạt tới 150m/s. Các bánh răng truyền chuyển động quay được gọi là bánh răng chủ động, còn bánh răng nhận chuyển động quay gọi là bánh răng bị động. Trong bộ truyền còn có khái niệm bánh răngnhỏ ( có đường kính hoặc số răng nhỏ ) và bánh răng lớn (có đường kính và sốrăng lớn ). Sử dụng bánh răng có thể truyền được chuyển động quay giữa các trục song song với nhau, chéo nhau hoặc vuông góc với nhau.