Ngành dầu khí Việt Nam ngày càng phát triển, sản lượng khai thác dầu thô và khí đồng hành ngày càng tăng. Dầu thô và khí đồng hành chủ yếu được khai thác tại phần thềm lục địa phía Nam Việt Nam. Dầu thô được khai thác trên các mỏ ở Việt Nam là dầu có hàm lượng parafin tương đối cao, độ nhớt, nhiệt độ đông đặc cao nên việc khai thác, vận chuyển hỗn hợp dầu khí, vận chuyển dầu gặp nhiều khó khăn, đòi hỏi phải xử lý nhiều sự cố kỹ thuật xảy ra trên đường ống vận chuyển như: sự cố tắc đường ống do lắng đọng parafin, xung động trong hệ thống vận chuyển hỗn hợp dầu khí, làm giảm công suất tách, giảm mức độ an toàn với thiết bị công nghệ. Với mục đích áp dụng lý thuyết và thực tế sản xuất trong quá trình thu gom, vận chuyển hỗn hợp dầu khí, được sự đồng ý của bộ môn Thiết bị dầu khí và công trình, trường đại học Mỏ – Địa chất và với sự giúp đỡ của các cán bộ trong xí nghiệp khai thác trực thuộc XNLD Vietsovpetro. Em đã kết thúc đợt thực tập sản xuất, thực tập tốt nghiệp và thu thập tài liệu, hoàn thành đồ án này dưới sự hướng dẫn trực tiếp của thầy Trần Văn Bản. Đồ án mang tên “Bình tách dầu khí trong hệ thống thu gom sản phẩm khai thác tại giàn RP – 1” với mục tiêu là nghiên cứu các phương pháp tách dầu từ hỗn hợp dầu khí, cấu trúc thiết bị bình tách dầu khí, nguyên lý hoạt động, các yếu tố ảnh hưởng tới hiệu quả, công suất tách của bình tách dầu khí, tính toán thiết bị bình tách dầu khí, đưa ra phương pháp tính kích thước bình tách.