Đề tài Tính toán nồng độ khí gây ô nhiễm từ nguồn thải do giao thông
- Người chia sẻ :
- Số trang : 32 trang
- Lượt xem : 8
- Lượt tải : 500
- Tất cả luận văn được sưu tầm từ nhiều nguồn, chúng tôi không chịu trách nhiệm bản quyền nếu bạn sử dụng vào mục đích thương mại
Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Đề tài Tính toán nồng độ khí gây ô nhiễm từ nguồn thải do giao thông, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD LUẬN VĂN ở trên
Hoạt động sống của nhân loại phát triển rất nhanh, cảvề lượng và chất, trong thời gian cuối và đã đến lúc người ta nghĩ vềcái nôi của mọi sựphát triển của môi trường. Ô nhiễm môi trường là một trong sựphát triển nhanh nhất mà con người đã tạo ra. Quá trình ô nhiễm có thểsơ đồhóa bằng ba mắt xích: Nguồn – Truyền tải – đối tượng, trong đó mắt xích thứhai vấn đềchất thải trởthành vấn đềmôi trường. Cơhoc môi trường hiện nay là sựnghiên cứu sựtruyền thải, phát tán các chất gây ô nhiễm trong không khí, nước có xét đến đặc tính của nguồn tải, các quá trình vật lý, hóa học, sinh học kèm theo Áp dụng việc mô hình hóa quá trình truyền tải, phát tán các chất gây ô nhiễm trong môi trường không khí vào đồán độc lực học môi trường không khí bài toán: Tính toán nồng độkhí gây ô nhiễm từnguồn thải do giao thông đoạn đường : Cầu Giấy – Cầu Vượt Đại học Quốc Gia Hà Nội. Hiện nay có ít nhất 3 mô hình tính toán ô nhiễm môi trường không khí : 1- Mô hình thống kê kinh nghiệm dựa trên cơsởlý thuyết gauss 2- Mô hình thống kê thủy động của Berliand 3- Mô hình khuyếch tán rối Có lẽmô hình thích hợp đểphản ánh đầy đủhiện tượng lan truyền các chất ô nhiễm từmột nguồn thải ra môi trường xung quanh là mô hình gauss. Tác động ô nhiễm từmột nguồn phát thải được biểu diễn bằng sựphân bốnồng độcác chất trong không gian 3 chiều (x,y,z). Trong thực tếtrục của nguồn phát là Tính toán nồng độkhí gây ô nhiễm từnguồn thải do giao thông đoạn đường : Cầu Giấy – Cầu Vượt Đại học Quốc Gia Hà Nội ĐHQGHN – ĐH CÔNG NGHỆ- KHOA CƠHỌC KĨTHUẬT – TRẦN TRIỆU PHÚ 2 không ổn định, nhưng ta có thểxem nó dao động quanh một vị trí một đường trủc trung bình. Nồng độô nhiễm phân bốtrên các mặt cắt đứng theo hàm Gauss và đối xứng trục nguồn phát thải. Phương trình khuyếnc tán Gauss phụthuộc vào cường độ thải các nguồn, tác động gió, chiều cao và đặc biệt là điều kiện khí quyển. Chính vì sựlan truyền chất ô nhiễm ra môi trường xung quanh rất nhạy cảm với điều kiện khí quyển và mô hình Gauss với sựphát triển của Sutton hay Pasquill phản ánh được yếu tố đó nên ta sẽchọn mô hình này đểtrình tính toán tác động môi trường.
