 Sự cần thiết phải nghiên cứu đề tài : Hiện nay cùng với xu thế phát triển chung của cả nước, Thái Bình đang cố gắng vươn mình phát triển để theo kịp các tỉnh bạn về mọi mặt. Nhờ tận dụng những nguồn lực và thế mạnh sẵn có và áp dụng những quyết định, chính sách, biện pháp đúng đắn đã đưa Thái Bình từ một tỉnh thuần nông trở thành một thành phố có nền công nghiệp phát triển. Trong những năm gần đây cùng với tăng trưởng kinh tế thì tỷ lệ cơ cấu các ngành đã có sự thay đổi, tỷ trọng công nghiệp và dịch vụ đang tăng dần. Thu nhập cá nhân ngày càng tăng cao nên nhu cầu đi lại của người dân càng lớn. Mặt khác việc giao lưu đi lại giữa tỉnh và các vùng lân cận ngày càng mở rộng do hạ tầng giao thông được cải thiện và nhu cầu giao lưu tăng cao, điều này thể hiện qua số lượng doanh nghiệp đăng ký mở tuyến vận tải hành khách cũng như số chuyến lượt vận tải hành khách ngày càng nhiều. Mặc dù người dân có điều kiện để mua sắm phương tiện cơ giới cá nhân phục vụ nhu cầu đi lại của bản thân nhưng không thể đáp ứng toàn bộ nhu cầu đi lại, đặc biệt là nhu cầu đi lại ở cự ly trung bình và xa (liên huyện, liên tỉnh). Hiện nay cả tỉnh Thái Bình chỉ có một bến xe khách liên tỉnh với diện tích hạn chế trong khi đó số lượng các chuyến xe đi và đến trong ngày không ngừng tăng lên đặc biệt hiện nay lại có thêm 5 tuyến buýt đăng ký hoạt động tại bến càng làm cho bến xe trở lên chật hẹp dẫn đến tình trạng lộn xộn và khó kiểm soát gây mất an ninh trật tự. Bên cạnh đó phải kể tới việc bố trí các công trình công cộng ngay sát bến xe như trường học, doanh trại quân đội, nhà văn hoá càng làm cho vấn đề an ninh trật tự, vệ sinh môi trường và an tòan giao thông khu vực bến xe hiện nay trở thành nhức nhối. Chính vì những lý do đó mà việc xây dựng một bến xe mới có khả năng đáp ứng nhu cầu về bến bãi đối với hành khách và phương tiện liên tỉnh, đáp ứng các yêu cầu về an ninh trật tự, vệ sinh môi trường và an toàn giao thông là điều hết sức cần thiết. Thành phố Thái Bình đã có quy hoạch chung xây dựng mới 2 bến xe khách là bến xe khách Thái Bình và bến xe phía Đông. Để triển khai quy hoạch này, việc trước mắt là tiến hành lập quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 cho các bến xe, làm căn cứ cho bước thiết kế xây dựng, lập dự án đầu tư và thi công xây dựng, đưa vào khai thác bến xe khách Thái Bình.  Đối tượng và phạm vi nghiên cứu : Đối tượng nghiên cứu: Nhằm lập quy hoạch chi tiết xây dựng bến xe khách Thái Bình các đối tượng nghiên cứu chủ yếu là: – Hành khách và phương tiện đi đến các bến xe khách hiện tại của tỉnh Thái Bình. – Các bến xe hiện tại và đặc điểm hiện trạng khu đất quy hoạch bến xe tỉnh Thái Bình. -Nhu cầu đi đến các bến xe khách tỉnh Thái Bình. Phạm vi nghiên cứu: Đây là lĩnh vực quy hoạch chi tiết xây dựng một công trình giao thông tĩnh, là bước kế tiếp để thực hiện quy hoạch chung xây dựng thành phố. Đồ án là sự kết hợp giữa quy hoạch chi tiết xây dựng một khu đất (ngành xây dựng) với quy hoạch giao thông tĩnh (ngành Giao thông vận tải). Vì vậy, phạm vi nghiên cứu giới hạn như sau: – Không gian nghiên cứu: Địa giới tỉnh Thái Bình và toàn bộ các tỉnh thành Việt Nam – Không gian lập quy hoạch chi tiết: 5 ha đất dành cho quy hoạch bến xe tại TP. Thái Bình. – Thời gian nghiên cứu lập quy hoạch: 2008-2020.  Mục đích và mục tiêu nghiên cứu: Mục đích: Lập quy hoạch chi tiết xây dựng mới bến xe khách Thái Bình nhằm từng bước triển khai đề án quy hoạch chung xây dựng thành phố, thực hiện chủ trương thay thế bến xe trung tâm hiện tại bằng một bến xe hiện đại hơn, đáp ứng nhu cầu sử dụng bến xe của người dân và đạt các tiêu chuẩn về an toàn, vệ sinh môi trường và an ninh trật tự xã hội. Mục tiêu: Đề thực hiện mục đích trên các mục tiêu cụ thể là: – Nghiên cứu hiện trạng và mức độ đáp ứng nhu cầu sử dụng bến xe khách cũng như các yêu cầu về an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, an ninh trật tự xã hội của bến xe trung tại TP. Thái Bình; – Nghiên cứu quy hoạch chung xây dựng TP. Thái Bình và xác định quỹ đất, vị trí lập quy hoạch chi tiết bến xe khách thành phố; – Nghiên cứu hiện trạng quỹ đất dự kiến xây dựng bến xe khách thành phố; – Xác định các chỉ tiêu kinh tế-kỹ thuật và tính toán công nghệ làm căn cứ quy hoạch chi tiết bến xe; – Lập và lựa chọn phương án quy hoạch chi tiết; – Sơ bộ xác định mức vốn đầu tư. – Xác định ảnh hưởng của bến xe thành phố đến môi trường.  Phương pháp nghiên cứu: Xuất phát từ nghiên cứu hiện trạng và định hướng phát triển, các quy hoạch đã phê duyệt, căn cứ lý thuyết về quy hoạch giao thông tĩnh và các quy định trong quy hoạch chi tiết xây dựng xác định và lựa chọn phương án thích hợp quy hoạch chi tiết xây dựng bến xe khách Thái Bình, tức là nghiên cứu nhu cầu thực tế, căn cứ lý thuyết và các quy định để xây dựng phương án giải quyết vấn đề. Để nghiên cứu hiện trạng, số liệu đầu vào được thu thập bằng các phương pháp sau: + Số liệu sơ cấp: Nghiên cứu các tài liệu sẵn có : Sách giáo khoa, sách tham khảo, các số liệu thống kê từ những năm trước và các tài liệu tham khảo khác. + Số liệu thứ cấp: Khảo sát thu thập số liệu tại hiện trường như điều tra , khảo sát bằng cách đếm số lượng xe, hành khách ra vào bến. + Xử lý số liệu bằng các phần mềm ứng dụng như Ecxel, Word, AutoCad.  Nội dung đề tài nghiên cứu: Kết cấu của đề tài gồm mở đầu, kết luận và 3 chương: Phần mở đầu: Chương I: Cơ sở lý luận về quy hoạch giao thông và quy hoạch bến xe khách. Chương II: Các căn cứ lập quy hoạch chi tiết bến xe khách Thái Bình. Chương III: Quy hoạch chi tiết xây dựng bến xe khách Thái Bình. Kết luận và kiến nghị