I. Đặt vấn đề nghiên cứu Hà Nội là trung tâm kinh tế, văn hóa, chính trị của cả nước, với quá trình đô thị hóa diễn ra mạnh mẽ. Dân cư tập chung về các thành phố lớn sinh sống làm cho mật độ dân số khu vực này tăng cao. Hơn nữa sau khi sát nhập Hà Tây vào Hà Nội thì cùng với sự phát triển của kinh tế,văn hoá xã hội nhu cầu đi lại giữa các vùng này tăng lên mạnh mẽ.Gây lên sự thiếu hụt về khả năng đáp ứng nhu cầu đi lại của dân cư. Nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tình trạng này là hiện trạng VTHKCC o khu vực ngoại thành còn nhỏ.Hình thức VTCC chưa phát triển,nhiều khu vực chưa có.Vì vậy Hà Nội và các thành phồ lớn cần có các biện pháp về giao thông đô thị ngay từ bây giờ. Một trong các giải pháp quan trọng để giải quyết vấn đề này là phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở các khu vưc ngoại thành,khu vực vành đai. Nó đảm bảo được sự giao lưu bình thường hằng ngày giữa các khu vực này một cách nhanh chóng thuận lợi, tin cậy an toàn, giá cả phù hợp với người dân. Nhờ vậy có thể kiểm soát được ách tắc giao thông, nhất là trong giờ cao điểm; giảm tai nạn giao thông đến mức thấp nhất góp phần phát triển đô thị bền vững, nâng cấp cuộc sống đô thị. Để phát triển hệ thống VTHKCC bằng xe buýt ở 2 khu vực Xuân Mai và Sơn Tây đa và góp phần giải quyết các vấn đề nêu trên cần phải mở các tuyến buýt mới, tăng mật độ mạng lưới hành trình. Qua khảo sát sơ bộ cho thấy: o Chỉ có một tuyến buýt số 201 đang hoạt động theo lộ trình : Viện 105 – Láng Hoà Lạc – Cầu Giấy – Kim Mã và tuyến HT 03 hoạt động theo lộ trình : Hà Đông – Mỹ Đình – Xuân Khanh Trong khi phương tiện của tuyến này thường quá tải vào giờ cao điểm và không đi theo hướng về Xuân Mai. o Hành khách trung chuyển từ ngã 3 Láng Hoà Lạc về Xuân Mai và ngược lại gặp nhiều khó khăn.Vì chưa có một hình thức VTHKCC cũng như tuyến bus nào qua đây. Để giải quyết vấn đề này, Em tiến hành nghiên cứu phương án mở tuyến buýt II. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu – Đối tượng nghiên cứu: Tuyến vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt Sơn Tây – Xuân Mai . Bao gồm: Hiện trạng cơ sở hạ tầng – kỹ thuật phục vụ cho hoạt động của xe trên tuyến. Vùng thu hút của tuyến; nhu cầu đi lại bằng xe buýt dọc tuyến Sơn Tây – Xuân Mai. – Phạm vi nghiên cứu: Nhu cầu đi lại TP Sơn Tây,thị trấn Xuân Mai, nhu cầu đi lại dọc tuyến. Hiện trạng cơ sở hạ tầng của Sơn Tây,Xuân Mai và dọc tuyến. III. Mục đích và mục tiêu nghiên cứu. – Mục đích: Nhằm lập dự án đầu tư mở tuyến vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt Sơn Tây – Xuân Mai đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân dọc tuyến – Mục tiêu: + Xác định nhu cầu đi lại trên tuyến Sơn Tây – Xuân Mai + Xác định đặc điểm luồng hành khách + XĐ phương án mở tuyến VTHKCC bằng xe buýt Sơn Tây – Xuân Mai + Đánh giá hiệu quả của dự án IV. Phương pháp nghiên cứu. -Nghiên cứu các chỉ tiêu liên quan đến VTHKCC – Sử dụng các số liệu có sẵn và tự phỏng vấn – Sử dụng các phần mềm hỗ trợ: Word, Exel, Autocad V. Nội dung nghiên cứu của đề tài Chương 1: Tổng quan về lập dự án đầu tư tuyến VTHKCC bằng xe buýt Chương 2: Luận cứ xác định sự cần thiết mở tuyến buýt: Sơn Tây – Xuân Mai Chương 3:Lập dự án đầu tư mở tuyến buýt: Sơn Tây – Xuân Mai