Xói lở là một tiêu chuẩn rất quan trọng và cần thiết khi phân tích hệ thống công trình vượt
sông. Việc loại bỏ nhiều yếu tố quan trọng tác động lên dòng chảy trong quá trìn h mô hình hoá bài
toán dòng chảy thực tế của nhiều phương pháp tính xói hiện này đã làm cho kết quả tính toán theo
lý thuyết sai khác nhiều so với thực tế. Kết quả là trị số xói tính ra thường lớn hơn nhiều so với trị
số xói đo được trong thực tế ở các cầu. Trong bài viết này, các tác giả đã tính toán xói tại cầu
Rồng sông Hàn sử dụng trường vận tốc nhận được ở chương trình tính RIVER 2D, xây dựng từ
mô hình toán dòng chảy hai chiều ngang được giải theo phương pháp phần tử hữu hạn và mô
hình một chiều HEC-RAS để so sánh và đánh giá kết quả.