Đề tài Nghiên cứu điều chỉnh khoảng giãn cách sản phẩm trong các băng truyền

  • Người chia sẻ :
  • Số trang : 59 trang
  • Lượt xem : 8
  • Lượt tải : 500
  • Tất cả luận văn được sưu tầm từ nhiều nguồn, chúng tôi không chịu trách nhiệm bản quyền nếu bạn sử dụng vào mục đích thương mại

NHẬP MÃ XÁC NHẬN ĐỂ TẢI LUẬN VĂN NÀY

Nếu bạn thấy thông báo hết nhiệm vụ vui lòng tải lại trang

Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Đề tài Nghiên cứu điều chỉnh khoảng giãn cách sản phẩm trong các băng truyền, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD LUẬN VĂN ở trên

Ngày nay cùng với sự công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nƣớc, nhiều ngành công nghiệp phục vụ quá trình công nghiệp phát triển của đất nƣớc. Nhƣ khai thác khoáng sản vận chuyển vật liệu trong các bến cảng trong các nhà máy. Băng tải dùng để vận chuyển các vật liệu rời, nhờ những ƣu điểm là có khả năng vận chuyển hàng hóa đi xa, làm việc êm, năng suất cao và tiêu hao năng lƣợng không lớn lắm. Chính nhờ những ƣu điểm đó mà băng tải đƣợc ứng dụng rộng rãi trong nhiều các lĩnh vực sản xuất nhƣ khai thác hầm mỏ, chế biến thực phẩm, vận chuyển hàng hóa, ứng dụng trong các bến cảng. Nhận thấy tầm quan trọng của băng tải trong các ngành công nghiệp và đây là một hệ thống cần có sự cải tiến và thiết kế mới, nhất là trong lĩnh vực trang bị điện và truyền động điện đóng góp vai trò nâng cao năng suất và chất lƣợng sản phẩm. Vì vậy các hệ thống truyền động điện luôn luôn đƣợc quan tâm nghiên cứu để nâng cao nâng cao năng suất chất lƣợng để đáp ứng yêu cầu hiện đại hóa cao. Đề tài của của em chủ yếu là đi sâu nghiên cứu về trang bị điện tự động hóa điều khiển hệ thống băng tải. Đề tài của em đƣợc trình bày gồm 3 chƣơng : Chƣơng 1: Tổng quan về công nghệ băng tải. Chƣơng 2: Các phần tử sử dụng trong thiết kế băng tải. Chƣơng 3: Thiết kế và thi công hệ thống băng tải. Trong quá trình nhận đề tài với sự nỗ lực của bản thân và sự giúp đỡ tận tình của Th.S Nguyễn Trọng Thắng, em đã hoàn tất xong cuốn đồ án này. Tuy nhiên do thời gian có hạn và kinh nghiệm bản thân nên bản đồ án này không tránh đƣợc những sai sót, em rất mong đƣợc sự đóng góp ý kiến chỉ bảo của các thầy cô và các bạn. Cuối cùng em xin chân thành cảm ơn các thầy cô giáo trong khoa Điên của trƣờng Đại Học Dân Lập Hải Phòng đã tạo điều kiện và giúp đỡ tận tình để em hoàn thành cuốn đồ án này. Đặc biệt em xin chân thành cảm ơn Th.S