Ngày nay ô nhiễm môi trường ngày càng trởthành một vấn đềnhức nhối với con người. Trong đó một phần không nhỏnguyên nhân có nguồn gốc từ khí thải động cơ. Các thành phần khí gây ô nhiễm nhưcác oxyt nitơ, oxyt lưu huỳnh, hydrocacbon dễbay hơi, cacbon monoxyt, ngày càng gia tăng gây ra các hiện tượng mưa axit, hiệu ứng nhà kính, lỗhổng tầng ozon, đặc biệt là những thay đổi vềkhí hậu. Do vậy vấn đềxửlý khí thải của các quá trình đốt cháy nhiên liệu, đặc biệt là khí thải xe cơgiới đang thu hút được nhiều nghiên cứu. Đa sốcác nghiên cứu đều sửdụng các bộchuyển hóa xúc tác với xúc tác là kim loại quý nhưbạch kim, paladi, rhodi Xúc tác này thường gồm 3 lớp: chất nền làm từcác loại gốm nhưCordierite hoặc từphoi kim loại, chất mang phổbiến là γ- Al2O3phủbên ngoài lớp chất nền và cuối cùng là lớp xúc tác kim loại. Xúc tác phải có khảnăng xửlý đồng thời ba thành phần ô nhiễm chính là CO, NOxvà hydrocacbon dễbay hơi. Cordierite là loại vật liệu thuộc hệ3 cấu tửMgO-Al2O3-SiO2. Thành phần hóa học của Cordierite là 2 MgO.2Al2O3.5SiO2. Cordierite là loại vật liệu phổ biến, có độbền nhiệt và bền cơcao nên được ứng dụng làm chất nền điều chế xúc tác xửlý khí thải của các quá trình đốt cháy nhiên liệu. Các nghiên cứu chủyếu tổng hợp Cordierite đi từnguồn nguyên liệu tựnhiên nhưcao lanh, talc, alumosilicat tựnhiên chưa đạt được các thông sốmong muốn. Đồán đặt vấn đềtổng hợp Cordierite theo một hướng đi mới nhằm tăng diện tích bề mặt, tăng khảnăng hoạt động trong khi giảm xuống tối thiểu lượng chất xúc tác cần dùng vì giá thành rất đắt.