Cùng với sự tiến bộ của khoa học công nghệ là sự phát triển nhanh chóng cả về số lượng và chất lượng của các phương tiện giao thông nói chung và phương tiện giao thông đường bộ nói riêng. Nhưng không phải tất cả các phương tiện khi được sản xuất ra đều đạt được các tiêu chuẩn được đặt ra, vì vậy mà trong những năm gần đây số lượng các vụ tai nạn do nguyên nhân kỹ thuật của các phương tiện tham gia giao thông tăng lên đáng kể, cho nên kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của các phương tiện tham gia giao thông ngày càng đóng một vai trò quan trọng. Cục đăng kiểm Việt Nam là một tổ chức trực thuộc Bộ giao thông vận tải , thực hiện chức năng quản lý về đăng kiểm đối với các phương tiện giao thông và phương tiện thiết bị xếp dỡ, thi công chuyên dùng, container, nồi hơi và bình chịu áp lực sử dụng trong giao thông vận tải đường bộ, đường sắt, đường sông, hàng không dân dụng trong phạm vi cả nước. Tổ chức thực hiện công tác đăng kiểm an tòan kỹ thuật các loại phương tiện thiết bị giao thông vận tải và phương tiện, thiết bị thăm dò, khai thác dầu khí trên biển theo quy định của pháp luật. Tuy vậy sự quá tải ở các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới dẫn tới một số hiện tượng tiêu cực trong ngành đăng kiểm. Trước tình hình Cục đăng kiểm đã xây dựng đề án xã hội hóa công tác đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ nhằm huy động tiềm năng nguồn lực của xã hội đầu tư cho hoạt động kiểm định, đáp ứng nhu cầu kiểm định do tăng trưởng phương tiện, nâng cao chất lượng kiểm định, tạo điều kiện tối đa cho chủ phương tiện, giảm bớt chi ngân sách nhà nước, tạo sự cạnh tranh lành mạnh. Nhận thức được vấn đề đó, sau một khoảng thời gian thực tập tại Cục Đăng kiểm Việt Nam, cùng với sự hướng dẫn của TS Bùi Đức Thọ em đã mạnh dạn chọn đề tài “Xã hội hoá dịch vụ đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đang lưu hành” để làm báo cáo chuyên đề thực tập. Mục đích nghiên cứu: Trên cơ sở vận dụng những lý luận và phân tích thực trạng của công tác xã hội hóa dịch vụ đăng kiểm xe cơ giới đang lưu hành từ đó đề xuất ra những giải pháp, phương hướng nhằm hòan thiện hơn đề án để đề án có thể nhân rộng trong cả nước. Nhiệm vụ nghiên cứu: Luận giải cơ sở lý luận và kinh nghiệm thực tế về xã hội hóa công tác đăng kiểm. Đồng thời phân tích thực trạng công tác xã hội hóa đăng kiểm và đề xuất ra phương hướng và giải pháp. Phương pháp nghiên cứu: Kết hợp giữa chủ nghĩa duy vật biện chứng và duy vật lịch sử, giữa lý luận và thực tiễn, phân tích và tổng hợp, lịch sử và logic. Đồng thời trong bài còn sử dụng phương pháp thống kê so sánh để nghiên cứu. Nội dung chính của báo cáo gồm 3 phần:  Chương 1: Lý luận chung  Chương 2: Thực trạng xã hội hoá dịch vụ đăng kiểm.  Chương 3: Giải pháp nâng cao công tác xã hội hoá dịch vụ đăng kiểm.