Từ lâu, việc phát triển một hệthống mô phỏng giao thông đã được nhiều nhà nghiên cứu trên thếgiới quan tâm và đã đạt được một sốthành tựu nhất định. Những thành tựu này cũng đã đóng góp phần nào vào sựphát triển của hệthống giao thông ởcác nước tiên tiến. Tuy nhiên, việc ứng dụng các thành tựu này vào giao thông Việt Nam là rất khó khăn do cơsởvật chất, cơsởhạtầng giao thông của nước ta có nhiều khác biệt, cùng với đó là sựkhác nhau vềcác loại phương tiện tham gia giao thông và ý thức của người tham gia giao thông. Vì vậy việc nghiên cứu một hệthống mô phỏng giao thông thích hợp với Việt Nam là rất cần thiết và đã được chúng tôi chọn làm đềtài đểthực hiện khóa luận này. Đầu tiên, chúng tôi sẽ đưa ra một sốcơsởlý thuyết cho việc mô phỏng giao thông. Trong số đó chúng tôi sẽ đi sâu vào phương pháp mô phỏng dựa trên agent, một công nghệrất thích hợp đểmô phỏng một mô hình có sựtương tác cá thể- cá thểvà cá thể- môi trường giống nhưmô hình giao thông. Cuối cùng, chúng tôi sẽtrình bầy vềhệthống mô phỏng giao thông Việt Nam mà chúng tôi đã nghiên cứu và xây dựng và các kết quả đạt được qua quá trình này.