Những năm qua, đặc biệt từ khi Việt Nam thực hiện chính sách mở cửa, dịch vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển đã và đang phát triển nhanh chóng, thị trường bảo hiểm hàng hải Việt Nam đang dần mở rộng theo nhịp độ chung của xu hướng thương mại hoá khu vực và toàn cầu. Đất nước mở cửa hội nhập với khu vực và thế giới cùng nền kinh tế phát triển, xuất nhập khẩu tăng đã tạo điều kiện cho hàng loạt những công ty bảo hiểm quốc tế có mặt tại thị trường Việt Nam cạnh tranh với nhau và với ngành Bảo hiểm phi nhân Việt Nam còn nhỏ yếu. Dịch vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển có ảnh hưởng rất lớn đến thương mại quốc tế và nền kinh tế Việt Nam hiện nay. Trong quá trình hội nhập kinh tế, Việt Nam phải tuân thủ những ràng buộc nhất định về lĩnh vực dịch vụ nói chung và dịch vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển nói riêng của các tổ chức kinh tế khu vực và thế giới. Trong tình hình ngành Bảo hiểm Việt Nam tham gia một cách sâu rộng vào các hoạt động thương mại quốc tế thì việc nghiên cứu các giải pháp phù hợp và hiệu quả nhất được đề cập trong khoá luận “Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển khi Việt Nam gia nhập WTO” nhằm tăng năng lực cạnh tranh của ngành là hết sức cần thiết. Là một đề tài mang tính nghiên cứu với đối tượng là dịch vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu chuyên chở bằng đường biển Việt Nam, khoá luận giới hạn phạm vi nghiên cứu theo như phân loại của Tổ chức Thương mại Thế giới WTO cho loại hình dịch vụ này. Phương pháp nghiên cứu là phương pháp duy vật biện chứng và duy vật lịch sử, kết hợp với việc sử dụng một số các phương pháp khác như phương pháp tổng hợp, thống kê, phương pháp so sánh, logic, phương pháp thực chứng và dự báo.