Luận văn Thiết kế hệ dân dụng băng tải
- Người chia sẻ : vtlong
- Số trang : 56 trang
- Lượt xem : 9
- Lượt tải : 500
- Tất cả luận văn được sưu tầm từ nhiều nguồn, chúng tôi không chịu trách nhiệm bản quyền nếu bạn sử dụng vào mục đích thương mại
Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Luận văn Thiết kế hệ dân dụng băng tải, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD LUẬN VĂN ở trên
+ Công suất tương đương xác định theo công thức: Pct =
Trong đó: Pct, Pt: công suất cần thiết trên trục động cơ và công suất tính toán trên trục máy công tác.
Với giả thiết hệ dẫn động băng tải làm việc ổn định với tải trọng không đổi. Theo công thức 2.10[1] và 2.11[1] ta có:
+ Công suất công tác P¬t:
KW
Với : v= 0,72 m/s – vận tốc băng tải;
F= 5375 N – lực kéo băng tải;
+ Hiệu suất hệ dẫn động :
= nib
Theo sơ đồ đề bài thì : =k.3ôl.tv.x;
Tra bảng( 2.3) Ttttkhdđck tập1 , ta được các hiệu suất:
k = 0,99 – hiệu suất nối trục.
ôl = 0,99 – hiệu suất một cặp ổ lăn;
tv = 0,80 – hiệu suất bộ truyền trục vít không tự hãm với Z1=2;
x = 0,93 – hiệu suất bộ truyền xích để hở ;
= 0,99. 0,993.0,80. 0,93= 0,715 ;
Vậy :
Pct= =
