Theo xu hướng phát triển toàn cầu hoá, nền kinh tế Việt Nam đồng tiến
sang một thời kì mới thời kỳ Công nghiệp hóa, hiện đại hoá đất nước
gắn liền với việc mở rộng quan hệ hợp tác kinh tế với các nước trong
khu vực và trên toàn thế giới.Sự chuyển đổi này đã ảnh hưởng rõ rệt đến hoạt
động kinh tế cũng như những hoạt động khác của xã hội.Trong nhiều năm gần
đây cùng với sự phát triển của kinh tế,khoa học kỹ thuật và nhu cầu của con
người tốc độ gia tăng số lượng và chủng loại ô tô ở nước ta khá nhanh. Nhằm
thỏa mãn càng nhiều nhu cầu về giao thông vận tải và thị hiếu của con người.
Nhiều hệ thống trang thiết bị cũ kỹ trên ô tô đã dần được thay thế bởi các hệ
thống kết cấu hiện đại. Tuy vậy chúng ta cũng gặp không ít khó khăn trong việc
khai thác sử dụng và làm quen với các hệ thống đó. Hơn nữa khi công nghệ sản
xuất ô tô liên tục được nâng lên theo xu thế cạnh tranh kéo theo sự thay đổi cơ
bản trong công nghệ sửa chữa thì một số thói quen trong sử dụng, sửa chữa cũng
không còn thích hợp. Chuyển từ việc sửa chữa chi tiết sang sửa chữa thay thế.
Do đó trong quá trình khác thác nhất thiết phải sử dụng kỹ thuật chuẩn đoán.
Trên thị trường Việt Nam hiện nay đã xuất hiện nhiều chủng loại xe khác
nhau của các hãng như Toyota, Honda,Mekong Auto, Isuzu. Mỗi hãng xe khác
nhau có công nghệ sản xuất khác nhau,thậm chí cùng 1 hãng xe ở những dòng
xe khác nhau cũng có cấu tạo và kỹ thuật chẩn đoán khác nhau. Do vậy để làm
tốt công tác quản lý chất lượng ô tô, có thể quyết định nhanh chóng các tác động
kỹ thuật tiếp sau, cần thiết phải nắm vững kỹ thuật chẩn đoán trên ô tô ngày
nay.Chẩn đoán trên ô tô là một công tác phức tạp cần đòi hỏi người tiến hành
phải nắm được kết cấu cụ thể. Cũng để giúp cho các sinh viên của trường CAO
ĐẲNG GIAO THÔNG VẬN TẢI có thể tìm hiểu sâu hơn vấn đề này các giảng
viên của khoa CƠ KHÍ ô tô đã giao cho em tìm hiểu đề tài “Bảo dưỡng sửa chữa
hệ thống khởi động trên xe TOYOTA VIOS 1.5G AT 2009 Việt Nam