Trong quá trình hoạt động xe cơ giới có một số đặc điểm sau liên quan
đến quá trình bảo hiểm:
– Số lượng đầu xe tham gia giao thông đường bộ ngày càng tăng và có
những thời kỳ tăng đột biến làm cho tai nạn có những thời kỳ xảy ra ngày
càng nhiều và càng nghiêm trọng. Năm 1995 số lượng ôtô là 340.779 chiếc,
xe máy 3.578.156 chiếc nhưng đến năm 2004 (chỉ 10 năm sau) số lượng ôtô
đã là 735.000 chiếc và xe máy 12.859.000 chiếc. Vậy chỉ trong 10 năm số
lượng ôtô đã tăng 2,2 lần và số lượng xe máy đã tăng 3,6 lần.
– Xe cơ giới có tính động cơ cao, tính việt dã tốt và nó tham gia triệt
để vào quá trình vận chuyển vì vậy xác xuất rủi ro là rất lớn.
– Xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ phụ thuộc rất lớn vào cơ sở
hạ tầng, thời tiết khí hậu, địa hình … Năm 1995 có 112.996 km đường bộ,
nhưng chỉ có 19,8% đường rải nhựa và bê tông. Cho đến năm 2004 có
127.678 km, trong đó 38% là đường rải nhựa và bê tông. Hiện nay nước ta
có 109 đèo dốc nguy hiểm các loại.
– Xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ chịu sự chi phối của một
số bộ luật của quốc gia.