Đất nước ta đang trong quá trình đổi mới nền kinh tế và hội nhập vào nền
kinh tế thế giới, các ngành sản xuất cũng như dịch vụ đều không ngừng nỗ lực
cải thiện, phát triển nhằm bắt kịp trình độ của các nước trên thế giới. Vận tải
biển giữ vị trí quan trọng nhất trong việc vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu
của nước ta, chiếm trên 90% lượng hàng vận chuyển. Trong khi đó, đội tàu biển
Việt Nam hiện nay mới chỉ chiếm lĩnh được khoảng 20% thị phần vận tải trên thị
trường vận tải biển Việt Nam, còn lại là thị phần của các hãng tàu nước ngoài.
Ngành vận tải biển nói chung và đội tàu biển nói riêng đang gặp khá nhiều khó
khăn và hoạt động không tương xứng với vai trò, vị trí của mình.
Như ta đã biết, vận tải biển là một ngành mũi nhọn của nền kinh tế Việt
Nam bởi vì ngành này tạo ra khối lượng công ăn việc làm rất lớn, phù hợp với
khả năng đáp ứng của nguồn nhân lực nước nhà, không những thế còn là một
ngành xuất khẩu không hao tốn nhiều tài nguyên nhưng lại mang về nhiều ngoại
tệ cho đất nước. Nhà nước cần phải có nhiều giải pháp để phát triển ngành kinh
tế này, trong đó giải pháp huy động vốn để đầu tư, tăng cường cơ sở vật chất kỹ
thuật, xây dựng được một đội tàu vận tải biển mạnh, đủ sức cạnh tranh với đội
tàu của các hãng nước ngoài đang là vấn đề rất cần thiết, cấp bách của ngành
Hàng hải Việt Nam hiện nay.