Từ giữa thế kỷ XVII, khi cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ nhất đang gặt hái
những thành tựu ban đầu, “con sư tử” Anh quốc diễu võ dương oai không chỉ bằng các
đội quân lê dương mà còn bằng các đội thương thuyền đầy ắp hàng hóa đến các nơi có
thể trên thế giới. Vào thời gian ấy, ở phố Lom-ba London, mỗi chiều đến, các nhà buôn,
các thuyền trưởng và thủy thủ thường tụ tập tại quán cà phê mang tên Lloyd. Họ kháo
nhau về những phi vụ mang lại lợi nhuận cao, những vùng đất vừa khai phá và bùi ngùi
kể cho nhau nghe về những vụ tổn thất, thiệt hại về những người xấu số đã không may
phải làm mồi cho hà bá. Người chủ quán không chỉ giỏi chế biến cà phê, nhạy cảm với
những tiếng rủng rẻng của đồng tiền mà còn có tư duy rất đặc biệt của một nhà kinh tế.
Từ những thông tin thu được, ông lập ra bản tin Lloyd về hàng hải được giới thương gia
và hàng hải nồng nhiệt chào đón. Và cũng từ những thông tin thu được ấy, một công ty
bảo hiểm hàng hải đầu tiên trên thế giới ra đời và thu hút hầu hết các thương gia và nhà
hàng hải Anh tham gia.
Trên ba trăm năm trôi qua, kể từ ngày ấy, bảo hiểm thân tàu đã trở thành thông lệ
trên khắp thế giới trong đó có Việt Nam. Để tìm hiểu sâu về vấn đề này nhóm hai quyết
định chọn đề tài “ Thị trường bảo hiểm thân tàu tại Việt Nam