Bản hẫng của mặt cầu phải được thiết kế để thỏa mãn 3 trường hợp thiết kế khác nhau
– TH1: Bản hẫng phải được thiết kế cho lực va xô của xe tải theo phương ngang.
– TH2: Bản hẫng phải được thiết kế để chống lại lực va xô thẳng đứng
– TH3: Bản hẫng được thiết kế cho tĩnh tải và hoạt tải.
II.2.2 .1 Bản hẫng phải được thiết kế cho lực va xô của xe tải theo phương ngang
II.2.2 .2 Bản hẫng phải được thiết kế để chống lại lực va xô thẳng đứng
II.2.2 .3 Trường hợp thiết kế thứ ba: Thiết kế bản hẫng đối với tĩnh tải và hoạt tải:
Kiểm tra mặt cắt bản hẫng đối với cầu thép dầm I ta xét tại vị trí 1/4bf từ tim dầm
Tính mômen bản hẫng có hệ số
Mômen do tĩnh tải gây ra:
– Mômen do trọng lượng BMC bản hẫng: