Tải Luận Văn Miễn Phí>Luận văn>Giao Thông - Cầu Đường>Đồ án Thiết kế cầu dầm liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng của trường đại học bách khoa Thành Phố Hồ Chí Minh
Đồ án Thiết kế cầu dầm liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng của trường đại học bách khoa Thành Phố Hồ Chí Minh
- Người chia sẻ : vtlong
- Số trang : 25 trang
- Lượt xem : 12
- Lượt tải : 500
Các file đính kèm theo tài liệu này
6.Chuong 3 Thi cong ket cau nhip 3.docx
- Tất cả luận văn được sưu tầm từ nhiều nguồn, chúng tôi không chịu trách nhiệm bản quyền nếu bạn sử dụng vào mục đích thương mại
Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Đồ án Thiết kế cầu dầm liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng của trường đại học bách khoa Thành Phố Hồ Chí Minh, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD LUẬN VĂN ở trên
Chọn ống thoát nước dọc cầu có đường kính trong Dd = 200mm
Ống thoát nước ngang có đường kính trong 120mm
Diện tích MCN một ống thoát nước ngang A¬1 = 113.1cm2
Chiều dài cầu dầm liên tục và nhịp dẫn L = 130 + 2×33×3 = 428m
Diện tích bề mặt cần thoát nước A2 = (14+3)×380 = 7276m2
Diện tích tiết diện ống thoát nước yêu cầu Ad = 7276cm2 ([1]2.6.6.3)
Số lượng ống thoát nước tối thiểu yêu cầu nd = Ad /A1 = 64.33 ống
Bố trí thành hai hàng ống thoát nước đối xứng nhau qua tim mặt cầu, miệng ống thu nước theo phương đứng đặt bên trong thân tường chắn để thu nước mặt, sau đó theo đường ống dọc cầu đến cửa thoát ở vị trí gần mố trụ cầu.
Khoảng cách yêu cầu giữa 2 ống thoát nước kề nhau
NHỮNG LUẬN VĂN LIÊN QUAN
Đề tài Thi công mố a2- Cầu vượt đường sắt lê lợi- thành phố thanh hoá tỉnh thanh hoá
1. Tổng quan: Cầu vượt đường sắt Lê Lọi nằm trên Đại Lộ Lê Lợi thuộc trục đường nội thị Đông – Tây của Thành phố Thanh Hoá, quốc lộ 47, vượt đường sắt thống nhất tại km 175+600 (lý [...]
Download
Đề tài Phân tích dao động hệ trục chính tàu thủy bằng phương pháp phần tử hữu hạn
Hệtrục tàu thuỷcó nhiệm vụtruyền momen xoắn từ động cơ đến chân vịt tàu thuỷvà nhận lực đẩy từchân vịt truyền lại cho vỏtàu làm cho tàu tiến hoặc lùi. Hệtrục tàu thuỷgồm nhiều đoạn trục nối liền nhau và [...]
Download
Đề tài Thiết kế tuyến tránh qua thành phố Huế thuộc huyên Phú Bài, tỉnh Thừa Thiên Huế
1.2.1. Địa hình Khu vực thiết kế là đồng bằng và đồi, tương đối bằng phẳng, độ dốc ngang sườn phổ biến 0,5% – 10%. Tuyến có cấp thiết kế là cấp IV nên được thiết kế bám theo đường [...]
Download
Báo cáo Thực tập tốt nghiệp cầu đường tại công Ty Cầu 12
Nhằm củng cố kiến thức đã được học trên lớp, giúp sinh viên nắm bắt những kiến thức từ thực tế trong công tác thiết kế cũng như việc tổ chức thi công các công trình giao thông, hàng năm [...]
Download