Việt Nam đang trong những giai đoạn đầu tiên của tiến trình hội nhập quốc tế. Thành công trong việc gia nhập Tổ chức th-ơng mại thế giới WTO cũng nhviệc đạt đ-ợc quy chế bình th-ờng hóa quan hệ vĩnh viễn với Hợp chủng quốc Hoa Kì là những dấu son đầu tiên đánh dấu những b-ớc đi quan trọng này. D-ới sự lãnh đạo của Đảng và Nhà n-ớc, sau hơn m-ời mấy năm thực hiện đ-ờng lối đổi mới, nền kinh tế n-ớc ta đã có những chuyển biến tích cực và vững chắc. Việc mở rộng thị tr-ờng, thực hiện chính sách đa ph-ơng hóa các quan hệ kinh tế tạo điều kiện tiền đề cho nền kinh tế phát triển. Hòa nhịp cùng những chuyển biến chung đó của nền kinh tế, các doanh nghiệp xây dựng trên c-ơng vị là một đơn vị kinh tế cơ sở, là tế bào của nền kinh tế quốc dân đã góp phần không nhỏ trong tiến trình phát triển của đất n-ớc. Xây dựng cơ bản và vận tải là 2 ngành kinh tế rất phát triển trong thời kì kinh tế hiện nay, xây dựng cơ bản tạo ra cơ sở vật chất kĩ thuật cho nền kinh tế quốc dân. Sản phẩm của ngành xây dựng cơ bản là các công trình có giá trị lớn, thời gian sử dụng lâu dài có ý nghĩa quan trọng về mặt kinh tế – vật chất. Bên cạnh đó, sản phẩm của ngành xây dựng cũng thể hiện giá trị thẩm mỹ, phong cách kiến trúc nên cũng mang ý nghĩa quan trọng về mặt tinh thần, văn hóa xã hội. Để có thể hội nhập với nền kinh tế thế giới, chúng ta phải có một cơ sở hạ tầng vững chắc là nền tảng cho các ngành khác phát triển và có một hệ thống vận tảI đáp ứng đợc nhu cầu phát triển của các ngành kinh tế. Do đó với mục tiêu đẩy nhanh tốc độ công nghiệp hóa – hiện đại hóa đất n-ớc, vốn đầu t- cho hiện đại hóa cơ sở hạ tầng ngày càng chiếm tỷ trọng lớn trong vốn đầu t – của nhà n-ớc cũng nh- các doanh nghiệp sản xuất để phù hợp xu thế phát triển.Đó là thuận lợi cho các công ty xây lắp và vận tải