Luận văn Nghiên cứu tính toán và biện pháp thi công hầm giao thông qua đô thị phù hợp với điều kiện khu vực TP HCM

  • Người chia sẻ :
  • Số trang : 167 trang
  • Lượt xem : 6
  • Lượt tải : 500
  • Tất cả luận văn được sưu tầm từ nhiều nguồn, chúng tôi không chịu trách nhiệm bản quyền nếu bạn sử dụng vào mục đích thương mại

NHẬP MÃ XÁC NHẬN ĐỂ TẢI LUẬN VĂN NÀY

Nếu bạn thấy thông báo hết nhiệm vụ vui lòng tải lại trang

Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Luận văn Nghiên cứu tính toán và biện pháp thi công hầm giao thông qua đô thị phù hợp với điều kiện khu vực TP HCM, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD LUẬN VĂN ở trên

I. NHIỆMVỤ VÀNỘI DUNG LUẬNVĂN 1. NHIỆMVỤ : Từ đầu thếkỷ 19 đến nay, song songvới việc đô thị hóa, khốilượng xâydựng nhà ở và công trình côngcộng ngày càngtăng, sự liên tục phát triển mạnglưới giao thông đườngbộ,sự hình thành các công trình vàcụm công trình công nghiệpmới, các xí nghiệp đang yêucầu đô thị dành riêng cho những khu đấtlớn. Những khu đất đó, đặc biệt tại những khu trung tâm nhằm đô thị, ngày càng khan hiếm. Việc phát triển vàsửdụng các không gian trên cao và không gian ngầm nhằmtăng quỹ không gian đô thị, nâng caonănglựclưu thông và vận chuyển hàng hóa, hành khách làmộttấtyếu khách quan. Việc xâydựng công trình ngầm phụ thuộcrất nhiềuvào điều kiện địa chất và địa hình của khuvực xâydựng nên việc áp dụng các biện pháp thi công cũng như tính toán mang tính khuvực. Để có phương pháp tính toán và biện pháp thi công phù hợp nhấtvới khuvực xâydựng thì cần phải có các nghiêncứu cụ thể. Do đó việc nghiêncứu cách tính toán và biện pháp thi công phù hợpvới điều kiện địa hình, địa chất là một việc làmcần thiết. Theosố liệu thống kênăm 2005 [10], thành phốHồ Chí Minhvới diện tích 2095 km2 và dânsố là 6.239.938 người hiện là thành phốlớn nhấtcảnước.Mật độ dânsố của thành phố hiện nay là 2.920 người/km2. Trung bìnhtừnăm 1999 đến 2004,tốc độtăng dânsố bình quântại thành phố là 3,6%, caohơngầngấp 2lần sovớitỉlệ tăng dânsốtự nhiêncủacảnước. Thông thường thành phốtừ 1 triệu dân trở lên là đã yêucầucần có giao thông ngầm.Với quy mô thành phố như hiện nay, việc xây dựnghệ thống giao thông ngầm là thựcsựcần thiết vàcấp bách. ịa chấttại khu vực thành phốHồ Chí Minh là địa chấtyếu có chiều dày khálớn, ngoài ra còn có đặc điểm địa hình,nền móng công trình đặc thù. Do đó việc nghiêncứu để có phương pháp tính toán và biện pháp thi công phùhợp là việc làmhếtsứccần thiết. Nghiêncứusẽ góp phần làm chính xác hóa các tính toán phùhợpvới điều kiện thực tế và giảm thiểu chi phí xâydựng công trình, giảm thiểu nguycơxảy rasựcố trong quá trình thi công và khai thác làmộtyếutốrất quan trọng trong việc xâydựng công trình ngầm. Nghiêncứu có ý nghĩa khoahọc và thực tiễn cao. Do đó việc “Nghiêncứu tính toán và biện pháp thi cônghầm giao thông qua đô thị phùhợpvới điều kiện khuvực Tp.HCM”cũng chính lànội dungcủa luận văntốt nghiệp thạcsỹ này. 2. NỘI DUNG LUẬNVĂN : Chương 1. Tổng quanvề công trình ngầm, các biện pháp thi công công trình ngầm trên thế giới và ở Việt Nam Chương 2. ặc điểm địa chất khuvực thành phốHồ Chí Minh. Chương 3. Sự làm việccủahầm trong môi trường đất. Chương 4. Các phương pháp tính toán công trìnhhầm. Chương 5. Các phương pháp thi công công trình ngầm phùhợpvới điều kiệncủa khuvực nghiêncứu Chương 6.Mộtsốvấn đềcần giải quyết khi xâydựng công trìnhhầm trong điều kiện đô thị thành phốHồ Chí Minh Chương 7.Kết luận và kiến nghị