1. Lý do chọn đềtài: Toàn cầu hoá đã đem lại cho các doanh nghiệp Việt Nam nhiều cơhội hợp tác nhằm phát triển kinh tế, mởrộng thịtrường tiêu thụsản phẩm, thu hút vốn đầu tư từnước ngoài, tiếp cận các kỹthuật, công nghệtiên tiến Tuy nhiên nó cũng đặt ra yêu cầu là phải cơcấu lại nền kinh tếvà tổchức lại thịtrường trên phạm vi toàn cầu và trong từng quốc gia. Đểhội nhập kinh tếquốc tếthành công, chúng ta cần phải chú trọng nâng cao khảnăng cạnh tranh cuảquốc gia mình dưới các góc độnền kinh tếngành, kinh tếdoanh nghiệp và kinh tếhàng hoá. Hàng không Việt Nam là một ngành kinh tếcó mối quan hệquốc tếchặt chẽ do đó bên cạnh những thuận lợi và khó khăn đã nêu thì ngành còn phải đối mặt với một sốvấn đềnhư: nhu cầu vốn đầu tưcao trong khi nguồn vốn đầu tưtrong nước còn hạn hẹp; những hạn chếvềquy mô, năng lực, hiệu quảkinh doanh và tình hình tài chính cuảmột sốkhông ít các doanh nghiệp trong ngành; sựcạnh tranh khốc liệt từbên ngoài và những bất cập trong cơchế, nếp nghĩ, tác phong làm việc cuảmột bộphận cán bộ, cơquan, đơn vịtrong ngành. Nhằm góp phần khắc phục những hạn chếnêu trên đồng thời tăng cường tính tựchủvềtài chính trong ngành hàng không Việt Nam. Ngày 04-04-2003 Chính phủ đã ban hành Quyết định 372/QĐ-TTg “Thí nghiệm tổchức và hoạt động theo mô hình công ty mẹ- con tại Tổng Công ty Hàng không Việt Nam”. Việc thí điểm chuyển đổi Tổng Công ty Hàng không Việt Nam tổchức và hoạt động theo mô hình công ty mẹ– con nhằm giúp cho Tổng Công ty Hàng không Việt Nam phát huy được thếmạnh cuảmình góp phần thúc đẩy nền kinh tếViệt Nam hoà nhập với nền kinh tếthếgiới. Hiện nay, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam đã có những thay đổi cơbản trong cơcấu tổchức hoạt động cũng nhưnhững điều chỉnh nhất định trong mô 5 hình quản lý tài chính. Tuy nhiên, so với các hãng hàng không khác trong Khu vực thì Tổng Công ty Hàng không Việt Nam vẫn còn rất nhỏbé vềnguồn lực vật chất và non trẻvềnăng lực quản lý sản xuất kinh doanh, khảnăng cạnh tranh còn hạn chếtrên thịtrường quốc tế. Đặc biệt là ngành dịch vụphục vụmặt đất với ba đơn vịphụtrách ởba khu vực Bắc, Trung, Nam là Xí nghiệp Thương mại Mặt đất Nội Bài (NIAGS), Xí nghiệp Thương mại Mặt đất Đà Nẵng (DIAGS) và đặc biệt là Xí nghiệp Thương mại Mặt đất Tân Sơn Nhất (TIAGS), hiện đang phải đương đầu với nhiều khó khăn khi xuất hiện các đối thủcạnh tranh trên thịtrường. Nghiên cứu công tác sản xuất kinh doanh, cải tiến chất lượng dịch vụnói chung và hoàn thiện quy chếquản lý tài chính nội bộtại Tổng Công ty Hàng không Việt Nam đối với các Xí nghiệp hạch toán phụthuộc mà trong đó tiêu biểu là các Xí nghiệp Thương mại Mặt đất là một việc làm cần thiết góp phần giúp Tổng Công ty Hàng không Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh và hội nhập với thịtrường hàng không quốc tế. 2 – Đối tượng nghiên cứu: Đối tượng nghiên cứu cuảluận văn là hoạt động tài chính nội bộtại các đơn vị hạch toán phụthuộc trực thuộc Tổng Công ty Hàng không Việt Nam. 3 – Phạm vi nghiên cứu: Phạm vi nghiên cứu cuảluận văn chỉtập trung nghiên cứu công tác quản lý tài chính cuảTổng Công ty Hàng không Việt Nam đối với ba đơn vịphục vụmặt đất hiện đang hạch toán phụthuộc đó là là Xí nghiệp Thương mại Mặt đất Nội Bài, Xí nghiệp Thương mại Mặt đất Đà Nẵng và Xí nghiệp Thương mại Mặt đất Tân Sơn Nhất. 4 – Mục tiêu nghiên cứu 6 Mục đích chủyếu cuảluận văn là phân tích, đánh giá thực trạng công tác quản lý tài chính cuảTổng Công ty Hàng không Việt Nam với những mặt mạnh, yếu cuảmô hình quản lý tài chính hiện tại. Từ đó, tìm một sốgiải pháp góp phần hoàn thiện mô hình quản lý tài chính cuảTổng Công ty Hàng không Việt Nam đối với các Xí nghiệp Thương mại Mặt đất nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh cuảcác Xí nghiệp Thương mại Mặt đất cũng nhưcuảTổng Công ty Hàng không Việt Nam đểthực hiện mục tiêu chiến lược là xây dựng Tổng Công ty Hàng không Việt Nam trởthành một tổng công ty mạnh, lấy kinh doanh vận tải hàng không làm cơ bản, đồng thời phát triển đa dạng hoá ngành nghềkinh doanh, đảm bảo thực hiện kinh doanh có hiệu quả, phục vụ đắc lực sựnghiệp công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước, góp phần bảo đảm an ninh quốc phòng. 5 – Phương pháp nghiên cứu Sửdụng các phương pháp nghiên cứu chủyếu là phương pháp nghiên cứu định lượng, so sánh và mô hình hoá nhằm nghiên cứu những kinh nghiệm quản lý tài chính cuảcác nước đang phát triển trong khu vực, thực trạng quản lý tài chính hiện nay cuảTổng Công ty Hàng không Việt Nam đối với các Xí nghiệp Thương mại Mặt đất. 6 – Nội dung cuảLuận văn gồm có ba phần chính nhưsau: Chương 1: Tổng quan vềcơchếquản lý tài chính nội bộtrong mô hình công ty mẹ- con Chương 2: Thực hiện quy chếquản lý tài chính nội bộtại Tổng Công ty Hàng không Việt Nam Chương 3: Các giải pháp hoàn thiện quản lý tài chính nội bộtại Tổng Công ty Hàng không Việt Nam 7 – Những điểm mới của luận văn: 7 Tổng kết tình hình thực hiện quy chếtài chính trong mô hình công ty mẹ- con Đánh giá tác động của các quy chếtài chính nội bộtại Tổng Công ty Hàng không Việt Nam đối với các đơn vịhạch toán phụthuộc. Đềxuất các giải pháp sắp xếp lại các đơn vịhạch toán phụthuộc tại Tổng Công ty Hàng không Việt Nam.