Luận văn Tính toán vận chuyển trầm tích và biến động đáy biển tại vùng lân cận công trình dưới tác động của sóng và dòng chảy
- Người chia sẻ :
- Số trang : 62 trang
- Lượt xem : 8
- Lượt tải : 500
- Tất cả luận văn được sưu tầm từ nhiều nguồn, chúng tôi không chịu trách nhiệm bản quyền nếu bạn sử dụng vào mục đích thương mại
Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Luận văn Tính toán vận chuyển trầm tích và biến động đáy biển tại vùng lân cận công trình dưới tác động của sóng và dòng chảy, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD LUẬN VĂN ở trên
Sự biến động b ãi biển trong v ùng nước nông ven bờ l à kết qủa tác động của các quá trình t ự nhiên như gió, sóng, d òng chảy, sóng thần v à biến động của mực nước biển. Tuy nhi ên sự tác động của con ng ười cũng có ảnh h ưởng đáng kể thông qua các công trình nhân t ạo như xây dựng kè, đê chắn sóng, t ường đứng ven biển v à các quá trình nạo vét luồng cũng nh ư nuôi bãi. Do vậy nghiên cứu sự biến động b ãi biển trong v ùng ven bờ là hết sức cần thiết v à quan trọng đối với các công trình ven bờ như: xây dựng cảng, thiết kế luồng tầu v à các công trình b ảo vệ bờ. Trong nghiên c ứu này, tôi tiến hành các phân tích số liệu thủy động lực học có tác đ ộng tới các quá trình v ận chuyển trầm tích và biến đổi đáy trong vùng nư ớc nông ven b ờ. Áp dụng mô hình s ố (CMS) tính toán mô phỏng sự biến động b ãi biển tại vùng cửa Thuận An sau khi xây dựng công tr ình kè bi ển. Trong quá tr ình tính toán ki ểm chứng mô h ình, Các tham số sóng và dòng chảy được hiệu chỉnh v à kiểm chứng kỹ lưỡng. Ngoài ra b ộ số liệu đo đạc biến động đ ường bờ trong khuôn khổ dự án VSRDE-03 được sử kiểm chứng với các kết quả biến động b ãi biển của mô hình. Các kết quả mô phỏng chỉ ra rằng, b ước đầu các công tr ình xây d ựng kè biển với mục đích bảo vệ, ngăn chặn xói lở bờ biển ở khu vực Hải D ương – Thuận An – Hòa Duân đã có những kết quả nhất định. Khu vực bờ biển Hải D ương đã được bảo vệ khỏi các tác động gây xói lở, khu vực phía nam cửa Thuận An chuyển từ trạng thái xói l ở sang bồi tụ. Các kết quả tính toán đ ưa ra được bức tranh khá ph ù hợp với các kết quả đo đạc thực tế. Để hoàn thành bài lu ận văn này tôi xin bày t ỏ lòng kính trọng và biết ơn sâu sắc tới: Ban giám hiệu tr ường Đại học Khoa học tự nhi ên, Khoa Khí tư ợng – Thủy văn và Hải dương học, phòng sau đại học đã tạo điều kiện giúp đỡ tôi ho àn thành luận văn này. Viện Cơ học, Viện KH v à CN Việt Nam (địa chỉ ; 18 Hoàng Qu ốc Việt, Nghĩa Đô Cầu Giấy, H à Nội), cơ quan nơi tôi công tác đ ã cử đi đào tạo cũng nh ư tạo điều kiện về mặt thời gian, kinh phí và các thủ tục hành chính trong su ốt quá trình học tập. Ban giám đốc, các đồng nghiệp của Trung tâm Kh ảo sát Nghi ên cứu Tư vấn Môi trường Biển v à dự án hợp tác Việt Nam – Thụy Điển VSRDE-03 góp ý, cung cấp số liệu, tạo điều kiện đi khảo sát đo đạc tại khu vực cửa biển Thuận An. PGS. TS Nguyễn Minh Huấn – người trực tiếp h ướng dẫn, giúp đỡ v à tạo mọi điều kiện trong quá tr ình nghiên c ứu và hoàn thành b ản luận văn n ày.
