Chân vịt tàu là bộ phận có ảnh hưởng rất lớn đến hiệu quả làm việc của liên hợp tàu nên việc tính toán và chế tạo chính xác chân vịt theo các thông số thiết kế có vai trò, ý nghĩa quan trọng. Thực tế nhận thấy, mặc dù vấn đề tự động hóa tính toán, thiết kế và chế tạo chính xác chân vịt tàu trên máy phay CNC đang được nhiều nước áp dụng nhưng vì nhiều lý do về mặt công nghệ giá thành và nhất là do tính chất đơn lẻ trong sản xuất chân vịt, nhất là tàu cá nên công nghệ này hầu như vẫn chưa được áp dụng ở Việt nam Do đó ở nước ta hiện nay, việc tính, thiết kế chân vịt tàu nói chung và tàu đánh cá nói riêng, thường thực hiện theo các mẫu chân vịt có sẵn hay sử dụng chân vịt lắp theo máy và chế tạo chân vịt theo cách thủ công bằng công nghệ đúc đơn chiếc trong khuôn gỗ hoặc trong khuôn cát. Việc chế tạo chân vịt theo công nghệ này có các nhược điểm chính như sau : – Độ chính xác và độ nhám bề mặt chân vịt thường không đạt yêu cầu, do đó phải qua giai đoạn gia công tinh và đánh bóng nên mất nhiều thời gian, công sức, phụ thuộc tay nghề công nhân và trong nhiều trường hợp chân vịt có thể không phù hợp với tàu – Gía thành cao vì để chế tạo mỗi chân vịt phải làm một chân vịt mẫu và một khuôn đúc – Sau khi chế tạo xong, không thể sửa chữa được khi chân vịt không phù hợp với các thông số của tàu thiết kế