Hiện nay số lượng xe ôtô ở Việt Nam ngày một tăng, nhất là ở những thành phố lớn như Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Theo thống kê cuối năm 2010 Việt Nam có khoảng 1.147.765 ôtô đã đăng ký và số lượng xe ôtô cá nhân tăng rất nhanh. Theo các chuyên gia về giao thông, mỗi chiếc ôtô cần có diện tích đỗ xe tính khoảng 15 – 20 m 2 , đối với các khu chung cư và khu đô thị thì cứ 100 m 2 diện tích mặt sàn sử dụng thì cần phải có một chỗ đỗ xe ô tô. Với số lượng ô tô hiện có và mức độ tăng ô tô như hiện nay thì việc thiếu bãi đỗ xe chắ c chắn xảy ra tại các thành phố lớn, bởi vậy nhu cầu về bãi đỗ xe ô tô là rất lớn. V ới những gara ôtô lớn số lượng xe nhiều thì cần phải có mạch điện để giúp đỡ cho việc điều khiển và quản lý số lượng xe trong gara hiện là rất cần thiết, nhưng nếu số lượng ôtô vào lớn quá mức cho phép của gara xe thì sẽ gây cản trở lưu thông trong gara vì thế cần phải giới hạn số lượng xe vào gara. Vì vậy việc thiết kế mạch đếm điều khiển và quản lý số lượng xe ôtô sẽ giúp ta kiểm soát được số lượng ôtô trong gara tại mỗi bãi đậu xe là rất cần thiết. Mục đích của mô hình là điều khiển đóng mở của gara đếm số lượng xe ôtô là giúp cho người quản lý gara ôtô đếm được số lượng ôtô và giới hạn lượng xe vào phù hợp với sức chứa của gara. Yêu cầu của mạch đếm số lượng xe ôtô là phải chạy một cách chính xác, ổn định, gọn nhẹ dễ lắp đặt dễ sửa chữa và giá thành thấp. Dựa trên phương pháp nghiên cứu và phân tích đặc tính chức năng của các linh kiện, các IC và áp dụng những kiến thức đã học cùng với sự hướng dẫn của giảng viên phụ trách để xây dựng nên một mô hình gara ôtô tự động điều khiển và quản lý hoạt động tốt và đúng với yêu cầu của đề tài