Máy phát đồng trục hiện nay đã được nghiên cứu và ứng dụng nhiều trên tàu thuỷ. Qua khảo sát cho biết rằng rất nhiều chủ tàu và nhà máy đóng tàu trên thế giới đã hoàn toàn bị thuyết phục bởi những lợi ích trong việc sử dụng một máy phát đồng trục hơn là việc chỉ bố trí đơn lẻ một máy chính lai chân vịt. Mô hình trạm phát điện sử dụng máy chính để truyền động cho máy phát điện kết hợp với một số tổ máy phát điện diesel phục vụ cho mục đích sản xuất điện là một mô hình được đánh giá cao cả về hai tính năng kỹ thuật và kinh tế. Với một vùng hoạt động rộng lớn trên biển thì các máy phát đồng trục lắp đặt trong trạm phát được sử dụng là có hiệu quả rất lớn. Trong đợt thực tập tốt nghiệp này,em được thầy giáo Nguyễn Trọng Thắng hướng dẫn thiết kế đồ án tốt nghiệp với đề tài :”Nghiên cứu hệ thống phát điện đồng trục trên tàu thủy sử dụng máy điện dị bộ nguồn kép”. Đề tài bao gồm nội dung sau: Chƣơng 1: Máy phát đồng trục – Những yêu cầu vận hành và khai thác của máy phát đồng trục. Giải pháp kinh tế, phần này trình bày những nét cơ bản nhất của máy phát đồng trục. Chƣơng 2: Mô hình hệ thống máy phát đồng trục kinh điển và hệ thống máy phát đồng trục hiện đại. Chƣơng 3: Nghiên cứu máy phát đồng trục trên tàu thủy sử dụng loại máy dị bộ nguồn kép với các thiết bị hiện đại tham gia trong quá trình điều khiển, điều chỉnh tần số và điện áp lưới điện. Để hoàn thành tốt đồ án, em đã được sự giúp đỡ rất nhiều của thầy cô trong bộ môn điện dân dụng-công nghiệp và đặc biệt là thầy giáo hướng dẫn Nguyễn Trọng Thắng. Sau 12 tuần đồ án đã hoàn thành nhưng còn nhiều thiếu sót,em rất mong được sự chỉ bảo của các thầy.