Hiện nay, đôn g cơ đốt trong chiếm trên 80% tổng năng lượng đươc ̣ sản xuất và sử dụng trên toàn thế giới và là một trong những nguồn gây ô nhiễm không khí chủ yếu. Tại Việt Nam , cùng với sự phát triển của nền kinh tế , nhu cầu đi laị tăng nhanh do đó tốc đô ̣tăng trưở ng về số lươn ̣ g phương tiên ̣ giao thông luôn ở mƣ́ c rất cao. Vớ i số lươn ̣ g phương tiên ̣ lớ n , trong đó có môṭ bô ̣phân ̣ lớ n phương tiên ̣ sử dụng công nghệ cũ , lạc hậu, có tính kinh tế nhiên liệu thấp và phát thải ô nhi ễm ra môi trườ ng cao, đăc ̣ biêṭ là xe máy; hơn nƣ̃a, do tốc đô ̣phát triển phương tiên ̣ nhanh nên nhu cầu nhiên liêu ̣ đối vớ i phương tiên ̣ vân ̣ tải cũng ngày môṭ tăng ; vấn đề đa dạng hóa nhiên liệu, giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm phát thải ô nhiễm cho phương tiên ̣ vân ̣ tải do đó ngày càng trở nên cấp bách .