Trục giũa xe đạp có kêt cấu đối sứng, chỉ có lắp chốt (goi là đinh cavét) là không đối sứng. Quan trong nhất trong kết cấu của trục giữa xe đạp là : + Hai rãnh lắp chốt phải đảm bảo độ song song là 0,05mm . Điều đó cho hai đũi xe không bị lệch nhau . + Đương kính các cổ trục giảm dần về hai phía. + Do tỉ số L/D = 138/16 < 10 nên trục đảm bảo độ cứng vững. + Trục phải qua giai đoạn nhiệt luyện để tăng khả năng chịu kéo, chịu xoắn trong quá trình làm việc. Do trục ngắn ( 138 mm ), đương kính nhỏ nên khả năng biến dạng sau nhiệt luyện là ít.