Thân máy động cơ UAZ – 3160 có kết cấu kiểu thân xi lanh. Hộp trục khuỷu. Đây là chi tiết có khối lượng và kích thước lớn nhất của động cơ.Thân xi lanh và hộp trục khuỷu được đúc liền khối bằng hợp kim nhôm sau đó gia công cơ có độ bền cao.Trong hộp trục khuỷu có 5 ổ đỡ cổ trục khuỷu và 5 ổ đỡ trục cam. Nắp các ổ đỡ có trục chính làm bằng đua ra. Nắp ổ đỡ được định vị bằng rãnh chuyên dùng.Tất cả 5 nắp cổ trục của thân máy được gia công theo từng bộ cho nên trong quá trình sửa chữa thay thế không được đổi lẫn vì vậy trên nắp cổ trục được đánh dấu bằng số.Trên thân máy có các khoang rỗng để chứa nước làm mát xung quanh xi lanh tạo thành áo nước.Trên thân máy có các đường dẫn dầu bôi trơn. Ngoài ra còn có các budông để bắt chặt nắp máy,gu giông và mặt bích lắp các hệ thống phụ, nắp ổ đỡ cổ trục. Bên trái thân máy có mặt bích lắp động cơ khởi động, có các vấu mặt bích lắp bơm xăng, mặt bích lắp bộ chia điện.Bên phải có các vấu lắp máy phát điện. Mặt sau thân máy có vị trí lắp bưởng ly hợp được liên kết bằng bu dông.Trên thân máy có gia công 4 lỗ để lắp 4 ống lót xi lanh.