1.ĐẶT VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU Quá trình phát triển đô thị ở thủ đô Hà Nội đang diễn ra mạnh mẽ trên mọi lĩnh vực kinh tế xã hội và đời sống nhân dân được nâng cao, và trong đó nhu cầu đi lại của người dân Hà Nội bằng taxi tăng lên nhanh chóng dẫn đến sự gia tăng của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng taxi. Nhưng hiện nay với sự gia tăng không kiểm soát đã dẫn đến tình trạng phát triển ồ ạt cung vượt cầu, phân bố không đồng đều trên địa bàn, gia tăng các hiện tượng cạnh tranh không lành mạnh như: tình trạng tranh giành khách, dừng đỗ tràn lan bất chấp quy định, phóng nhanh vượt ẩu, nhiều doanh nghiệp còn tận dụng những tài xế chưa đủ điều kiện qui định điều khiển taxi khơi nguồn cho nhiều ùn tắc và tai nạn giao thông tại Hà Nội.ngoài ra với sự gia tăng nạn taxi dù cũng khiến các doanh nghiệp có đăng ký hoạt động kinh doanh phải khốn đốn. Tuy tình trạng đó đã kéo dài nhưng đến nay chính sách quản lý hoạt động kinh doanh bằng taxi vẫn thiếu sót, do đó em đã quyết đinh thực hiện đề tài : “ Xây dựng chính sách quản lý vận tải taxi ở thủ đô Hà Nội ”. 2.ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI – Đối tượng nghiên cứu: đối tượng nghiên cứu trong đề tài là các cơ quan quản lý nhà nước, các doanh nghiệp, các tổ chức và cá nhân có liên quan đến việc quản lý hoặc khai thác vận tải khách bằng taxi. Ngoài ra đối tượng còn là phương tiện cơ giới là xe ô tô taxi. – Phạm vị nghiên cứu là thành phố Hà Nội 3.MỤC ĐÍCH VÀ MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU Mục đích của đề tài là xây dựng chính sách quản lý vận tải taxi ở thủ đô Hà Nội. Mục tiêu cụ thể như sau: – Hoàn thiện các văn bản pháp quy quản lý Nhà nước về kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi ; – Định hướng phát triển vận tải hành khách taxi trong tương lai cũng như trong quy hoạch phát triển vận tải hành khách công cộng của thành phố ; – Kiểm soát tình hình hoạt động và sự gia tăng của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải taxi và về số lượng các phương tiện taxi ; – Nâng cao hiệu quả quản lý của nhà nước về vận tải taxi trên địa bàn thủ đô Hà Nội – Nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách bằng taxi – Giảm sự hoành hành của taxi “ dù ” – Giảm số lượng vi phạm giao thông đường bộ của lái xe taxi 4.PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Đề tài chủ yếu sử dụng phương pháp phân tích và tổng hợp thông tin để rút ra những kết luận mang tính lý luận và thực tiễn. 5. BỐ CỤC CỦA ĐỀ TÀI Bố cục của đề tài bao gồm: Lời mở đầu Chương 1: Tổng quan về vận tải bán công cộng và công tác quản lý nhà nước về vận tải Chương 2: Hiện trạng công tác quản lý vận tải taxi ở thủ đô Hà Nội Chương 3: Xây dựng chính sách quản lý vận tải taxi ở thủ đô Hà Nội Kết luận và kiến nghị